根据CONTAINER Trades Statistics的最新数据，今年3月份全球海运集装箱创下月度新纪录，达1550万TEU，环比2月份增长20%。2021年第一季度的海运箱量比2020年同期增长10.8%，达到4290万TEU。
据外媒有关报道，孟加拉国政府决定将吉大港（CHITTAGONG）码头数量增加一倍，以处理日益增多的进出口集装箱，减轻港口堆场压力。
鹿特丹港（Rotterdam）2021年第一季度货物吞吐量同比增长3%，增长主要呈现在生物质、煤炭、成品油和集装箱（TEU）板块。
装了2700Teu的SITC Port Klang号花四天时间从中国温州（Wenzhou）驶往马尼拉（MANILA），这是SITC最新的服务。
在全球集装箱紧缺之际，据搜航网获悉，3月份，美国东海岸最繁忙的港口纽约-新泽西港（ New York and New Jersey）的空集装箱出口量同比增长了77.5％。
早上7时，天津港（Tianjin）集装箱码头公司技术部副经理李晓晖走进位于办公楼二楼的中控中心，为不久后将开始的“中谷天津”轮全流程自动化装卸作业，进行最后的软件和系统调试。与此同时，六楼的操控中心里，杨学亮也和同事们紧张地进行自动化轨道桥和岸桥的运行检测。
近日，山东港口青岛港（Qingdao）各个泊位船舶饱满，一派繁忙景象，海港干部职工以昂扬斗志、饱满干劲唱响劳动赞歌，港口生产秩序井然、佳绩连连。连日来，在海事、引航的大力支持下，山东港口青岛港生产调度指挥中心每日组织船舶靠离120艘次上下。4月28日，在克服风雨雷电及大雾影响下，全港昼夜完成集装箱作业近7万TEU，打破4月12日创出的68092TEU昼夜作业纪录。
2021年一季度，杭州港（Hangzhou）货物吞吐量为2920.62万吨，同比增长47%。1至3月分别为1275.36万吨、288.37万吨、1356.88万吨，同比增加93%、112%、14%，吞吐量整体上扬。
几乎所有贸易航线上可用的舱位都异常紧张，这也迫使了各大物流运营商，甚至是船舶代理都开始租赁船舶开航线了，以将货物从亚洲运到欧洲。
因劳资纠纷，4月20日，美国国际码头工人协会ILA在新泽西州高级法院对船公司赫伯罗特提起诉讼。赫伯罗特是当月早些时候使用查尔斯顿港（Charleston）的Hugh K. Leatherman码头的第一家航运公司。
巴拿马籍集装箱船“海丰联发”号1日靠泊厦门海天码头，厦门港（Xiamen）迎来今年第5条“一带一路”新航线。
广州港集团（Guangzhou）4月29日发布消息称，2021年1月至4月，该集团净增11条航线，截至目前，广州港集团共开辟131条外贸航线，航线覆盖海内外主要港口。广州港集团现有“一带一路”方向航线111条。
厦门网讯（厦门日报记者 徐景明 通讯员 王晓真 赖艺玲）4月27日，在北京举行的2021年庆祝“五一”国际劳动节暨“建功‘十四五’、奋进新征程”主题劳动和技能竞赛动员大会上，厦门集装箱码头集团有限公司荣获“全国五一劳动奖状”。
4月27日凌晨，由金星轮船（GSL）、海洋网联船务（ONE）与东方海外（OOCL）合营的中国—印尼航线正式开始挂靠深圳大铲湾码头。金星轮船及东方海外称此航线为CIS，海洋网联船务称此航线为CIM2。Port Klang
近日，Sea-Intelligence的分析显示，过去四年来，全球排名前十的集装箱班轮公司之间的竞争有所增加，马士基和ONE的市场份额增长不及其他船东。
4月25日，广州港集团有限公司与上海国际港务（集团）股份有限公司、唐山港集团股份有限公司在港口中心签署三港双循环航线合作协议。上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁王海建，唐山港集团股份有限公司副总经理李建振，广州港集团有限公司副总经理宋小明等领导出席和见证签约。
今年以来，南京港（NANJING）上下坚守“三兵”定位，以“开局即决战、起步即冲刺”的姿态，紧盯年度目标，持续深化改革，加强市场开发，货物吞吐量、自然吨同比分别提升20.9%、22.71%，实现首季“开门红”，为完成全年生产经营目标开好局、起好步。
近日，北部湾港发布2020年报，2020年，该公司货物吞吐量完成23,821万吨，同比增长16.21%；其中集装箱完成505万标准箱，同比增长32.23%。货物吞吐量、集装箱吞吐量分别位居全国沿海港口第11位、第10位，增速分别位居第2位、第1位，站上了全新的历史起点。
据海外媒体有关报道，近日，南非当局公布了一项雄心勃勃的70亿美元的计划，旨在使德班港（DURBAN）现代化，以提高其效率，夺回非洲表现最好的港口的地位。
据交通运输部最新数据显示，2021年一季度，宁波舟山港（NINGBO）完成货物吞吐量29326万吨，同比增长17.1%；完成集装箱吞吐量769万标准箱，同比增长25.1%，实现首季运输生产的“开门红”。
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