厉害了，散货船又变身为装载集装箱，这一幕就发生在宁波舟山港梅山港区。7月18日7时45分，由多用途纸浆船改为集装箱船的“中远海运荣耀”轮在完成841标准箱作业后，驶离宁波舟山港梅山港区集装箱码头，完成了“散改集”后在宁波舟山港（Ningbo）的首次作业。
7月15日，天津港码头，“桑拿天”酷热难耐。不过，室外作业多年的集装箱岸桥司机刘启却不用再感受这闷热的天气，在离地40多米的岸桥上低头吊装集装箱了。他搬进了舒适、敞亮的远程操控中心，看着屏幕便可操作控制杆，吊起集装箱。
中新网福州7月15日电 （郑江洛）福建省委改革办（财经办）副主任方寿中15日在福州召开的新闻发布会披露，2021年1-6月厦门港（Xiamen）丝路海运开行1118个航次，集装箱吞吐量124.6万标箱、比增25.3%，成为国际贸易的新通道。
航运界网消息，近日，洛杉矶港（ Los Angeles）的集装箱吞吐量持续飙升，2021年上半年，港口总吞吐量达到540万TEU，较2020年同期增长了44%。
为了缓解严重的拥堵和减少货物积压，美国最大铁路服务商联合太平洋公司（Union Pacific）将暂停多个西海岸港口到内陆码头的东行服务。
近年来广州港（Guangzhou）持续对标世界一流港口，通过提升基础配套、优化营商环境、拓展业务板块等方式，推动港航经济高质量发展，打造广州港全面开放新格局。
日前，上港集团（Shanghai）发布业绩预告，该集团预计2021年1—6月归属上市公司股东的净利润达85.42亿，同比增长122.5%。港口航运行业平均净利润增长率为198.69%。
7月11日，《2021新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》发布。报告显示，2021年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约-新泽西、宁波舟山。
2021年上半年，温州港（Wenzhou）集装箱吞吐量完成49.42万标箱，同比增长24.54%。
盐田国际发布公告称，近期，由于班轮准班率大幅下降，且各地港口均出现数日堵塞情况，为避免盐田港区堆场密度过高、效率受影响，从而导致港区及周边交通压力增大，盐田国际针对出口重箱进闸做新安排。
近日，浙江省人民政府办公厅正式印发《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，到2025年，宁波舟山港（Ningbo）将基本建成世界一流强港，千万标箱级集装箱港区达到3个。浙江省沿海港口总吞吐量将达到16亿吨，沿海港口集装箱吞吐量将达到4100万标准箱。
5月下旬，由于深圳深圳市盐田港（Yantian）发现疫情，作为全球最繁忙的集装箱港口之一的盐田港，不得不按下暂停键，而业界评估，此次造成的港口拥堵、缺箱、缺船对全球航运的冲击和影响，已经超过了3月份时的苏伊士运河卡船事件。
7月6日，从山东港口日照港（Rizhao）获悉，港口今年上半年完成货物吞吐量同比增长6.7%，实现时间过半、任务过半“双过半”，其中，集装箱吞吐量同比增长9.7%，外贸箱同比增长21%，交出了一份亮眼成绩单。
本报讯 （记者 徐景明 通讯员 郭旻）7月6日从厦门港口管理局获悉，1-6月，厦门港（Xiamen）集装箱吞吐量达到590.35万标箱，同比增长11.43%，实现“时间过半、任务过半”；6月份单月集装箱吞吐量达到106.76万标箱，创造历史新高。
据7月7日的宁波舟山港股份有限公司公告显示，公司6月份预计完成集装箱吞吐量314万标准箱，同比增长13.4％，集装箱运输生产势头持续强劲。
2021年上半年，深圳盐田港（Yantian）集装箱吞吐量648.63万标箱，同比增长21.23%，船舶进出港艘次33311艘次，同比增长13.1%。
一度受疫情影响的盐田港（Yantian）复工复产进展如何？昨日，记者从盐田国际集装箱码头有限公司获悉，自6月24日，盐田国际集装箱码头20个泊位全部恢复作业以来，目前日吞吐量近4万标箱，闸口拖车作业量近2万辆，均已恢复至正常水平。
由于转运港拥堵和吉大港（Chittagong）港口停泊延误，孟加拉国私人内陆集装箱堆场ICD挤满了出口货物的集装箱，这严重妨碍堆场作业，反过来又加剧了港口的拥堵，产生恶性循环。
7月1日，深圳市盐田港集团在盐田港（YANTIAN）为以色列以星综合航运（ZIM）所属船舶成功加注2700吨保税燃料油。这是深圳首单保税燃料油加注业务，标志着《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025年）》首批40条授权事项清单中又一综改事项正式落地，为全市落实综合授权改革起到了示范作用，将有力推动深圳国际贸易中心城市和全球海洋中心城市建设。
2020年全球贸易不景气，贸易额出现萎缩，然而自去年三季度开始，全球海运却出现了一个奇怪现象，就是“缺箱少柜”，集装箱价格大幅上涨。今年全球贸易开始复苏，世贸组织预计，全球贸易增幅将会达到8%，一些国家甚至开启了买买买模式，到全球爆买商品，这让全球海运更是“一箱难求”。
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