“口岸物流手续无纸化、转关自动审放与自动核销、空箱通关模式简化……宁波海关一套服务‘组合拳’，大大加速了口岸物流的运转。”说起宁波海关出台的监管服务创新系列举措，宁波舟山港（Ningbo）业务部集箱中心主任贺杰如是说。
日前，记者在上海港（Shanghai）外高桥港区了解到，整个空箱在场的堆存量从1月份11万个的低谷逐步恢复到目前的22万个左右，空箱紧张得到有效缓解。
航运界网3月29日晚间消息，上港集团（Shanghai）发布了2020年全年财报，该集团2020年实现营业收入261.19亿元，较上一财年减少27.65 %，实现归属于上市公司股东的净利润83.07亿元，同比减少8.33 %。
3月29日，青岛港（Qingdao）发布2020年年度业绩报告，2020年青岛港完成货物总吞吐量5.4亿吨，较上年同期增长4.5%，完成集装箱吞吐量2201万标准箱，较上年同期增长4.7%，实现营业收入132.19亿元，较上年同期增长8.7%；归属于上市公司股东的净利润38.42亿元，较上年同期增长1.4%；业务量、经营业绩实现双增长。
天津港（Tianjin）——加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口(党的创新理论实践典型案例)。
根据交通运输部数据，今年1-2月，全国港口完成货物吞吐量22.97亿吨，同比增长20.3%；完成集装箱吞吐量4,236万TEU，同比增长22%。其中，沿海港口完成货物吞吐量15.3亿吨，同比增长14%；完成集装箱吞吐量3,774万TEU，同比增长21%。2月虽值农历新年，但港口依然一派生产繁忙的景象，在这个“史上最忙淡季”，我国港口吞吐量一路飘红，交出了一张高分答卷。
天津港（Tianjin）3月24日晚间发布年度业绩报告称，2020年天津港集团实现营业收入134.25亿，同比增长4.19%；归属于上市公司股东的净利润约为6.87亿元，同比增长14.04%。
2021年2月份，我国港口企业生产总体呈低基数高增长态势。从同比来看，受去年2月份疫情爆发导致基数低的影响，本月我国主要港口企业主要生产指标同比均快速增长；从环比来看，1月份春节前夕企业出货、备货增加，而2月份在春节假期的影响下，港口企业主要生产指标除石油、天然气及制品外环比均有不同程度下降。
今年以来，太仓港（Taicang）一手抓合作、一手谋发展，以“起步就是冲锋，开局就是决战”的奋战姿态，推动港口集装箱吞吐量同比翻番增长。记者从太仓港口管委会获悉，今年2月份，太仓港完成集装箱吞吐量48.2万标箱，同比增长127.0%，其中，外贸箱完成27万标箱，同比增长181.9%；完成货物吞吐量1637.3万吨，同比增长32.8%。1至2月累计完成集装箱吞吐量98.6万标箱、货物吞吐量3596.0万吨，同比分别增长52.0%、21.2%。
2020年汉堡港港口全年集装箱吞吐量同比下降7.9%至850万标箱，货物吞吐量同比下降7.6%至1.263亿吨，其中普通货物8780万吨（-7.9%），散装货物3850万吨（-6.7%）。2020年第四季度港口复苏情况好于预期，货物吞吐量同比增长3%，集装箱吞吐量同比仅低1.2%，但未能抵消总体的萎缩态势。
2020年，新冠肺炎疫情迅速在全球范围内蔓延，对港口的生产运营造成一定影响。但总体上来说，尽管受疫情影响，全球二十大集装箱港口的吞吐量比2019年增长了0.7%。有些港口深陷泥沼，有些港口奋起直追，请跟随本文一探究竟。
3月10日上午，“丝路海运”命名航线运营船舶“正利艾菲尔”轮缓缓靠泊厦门（Xiamen）海天码头，整齐排列的智能化桥吊作业繁忙。
据广州市港务局10日发布消息称，截至今年2月底，广州港（Guangzhou）外贸集装箱航线达124条，航线物流网络更加密集，主要通往非洲和东南亚。广州港成为中国内地最大内贸集装箱港和联通非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽港。
见圳客户端·深圳新闻网3月10日讯（深圳特区报记者 易东）开好局，起好步，开春的深圳港（ShenZhen）一片繁忙。近日，从深圳市交通运输局获悉，2021前两月港口集装箱吞吐量480.38万标箱，比去年同期增长37.41%，港口货物吞吐量4364.77万吨，比去年同期增长35.29%。
据上海海关9日提供的统计数据（记者 姜煜），今年前两个月，上海（Shanghai）洋山深水港集装箱吞吐量达368万标箱，同比增长32.8%，其中1月份更以196.5万标准箱再次刷新开港以来单月集装箱吞吐量历史纪录，同比增长17.8%。
3月10日，记者从宁波舟山港（Ningbo）获悉，今年2月份，该港顶住繁忙的物流压力，预计完成集装箱吞吐量235万标准箱，同比增长52.4%，创下同期最好成绩。
新华社杭州3月9日电（记者魏一骏）今年以来，宁波舟山港（Ningbo）延续良好生产势头，通过多种举措保障供应链物流链畅通。
3月6日，记者从山东省港口集团获悉，2月份，山东港口以市场复苏需求为导向，提前预判，精心组织，攻坚克难，高效运转，完成货物吞吐量1.15亿吨，同比增长12.1%；完成集装箱吞吐量222万标准箱，同比增长13.8%，双双实现两位数增长，在全国沿海港口中名列前茅，让传统春节淡季不淡、绩效飘红，用奋斗跑出了新年“加速度”。
深圳港（ShenZhen）是珠三角地区极具代表性的港口之一，作为珠三角的出海口，其不仅为提升珠三角港口群国际竞争力起到了不可磨灭的作用，还在促进粤港澳大湾区发展上贡献出了自己的力量。不过，要是在港航圈内提起“深圳港”三个字，毫无疑问会被“圈内人”当成门外汉。除了在统计吞吐量时按城市地域进行总计之外，深圳市各大码头既无统一的港口集团，也并不组建协同的港口联盟，而是平分秋色“独自美丽”，单打独斗也能赚得盆满钵满。
3月5日，从天津港集团（Tianjin）获悉，2月份，天津港集团坚持疫情防控和安全生产两手抓，港口生产呈现持续增长态势，集装箱吞吐量完成121.8万TEU，同比增长33.2%；货物吞吐量完成3219.6万吨，同比增长20.3%。
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