据来自希腊比雷埃夫斯港务局方面的消息称，当地时间5月1日早晨，长荣海运（EMC）一艘大型集装箱船“THALASSA ELPIDA”轮在靠泊比雷埃夫斯港（Piraeus）时，与码头发生相撞。
巴拿马运河即将在5月迎来其通航以来通过的最大集装箱船--来自长荣海运的14424TEU新巴拿马型集装箱船“Triton”号。
近期，亚洲至北欧航线即期运价已降至一年来最低点。Alphaliner认为，虽然部分班轮公司减少了运力投入，但并不足以扭转市场颓势。Alphaliner数据显示，当前亚洲至北欧航线即期运价为一年来最低。
据Alphaliner表示，与IMO 2020硫磺封盖实施日期相差仅仅9个月，而集装箱船的洗涤器订单总数已增加到540多套了。
据美国研究公司Descartes Datamyne的数据，从亚洲到美国的集装箱运输在今年2月份出现了24个月以来的首次下滑。来自10个亚洲国家和地区运往美国的柜子减少了5.5％，相当于2月份的1235684 TEU。
在过去几十年里，海运集装箱运输业发生了翻天覆地的变化。从最初的500TEU小型集装箱船到最新的22000TEU集装箱巨兽，硬件设备已经经历了彻底的改变。
长荣海运（EMC）董事长张正镛日前表示，2019年对海运业充满挑战和机遇。最大挑战是燃料成本，它占成本的20%，虽然今年油价比去年低，但明年起开始执行使用低硫油，这对长荣海运是大挑战。
据悉，“海洋联盟”（CMACGM，APL，COSCO，OOCL，长荣海运）宣布计划将在3月和4月取消10航次跨太平洋航线班次航行，因为集装箱吞吐量减弱的早期迹象已成为现实。
据悉，3月1日，达飞轮船（CMACGM）发布了其2018年业绩。根据财报披露，该公司去年实现收入234.8亿美元，同比增加11.2%；其中第四季度为63亿美元，同比增加14.9%。
据有关消息，集运巨头马士基（MAERSK）日前在美国与石油供应商PBF Logistics签署了生产低硫燃油的协议，将在美国东海岸生产和储存符合0.5%的低硫油，预计将提供马士基年度燃料需求的10%。
据悉，德国当地时间2月9号，长荣海运旗下一艘名为“EVER GIVEN”，运力高达20388TEU的超大型集装箱船在汉堡港（Hamburg）易北河发生了严重的撞船事故！
据有关最新的分析报告指出称，全球主要班轮公司业绩，在2018年业绩整体出现下滑。
据外媒有关的报道，由“海洋联盟”（CMACGM，COSCO，OOCL，长荣海运）运营的亚洲--中东 MEA5 航线，将从2019年4月份开始，进行运力升级，首次投入20000TEU级的超大型集装箱船。
近日，海洋联盟（CMA，COSCO，OOCL，长荣海运）公布改造其网络，包括增加七个亚洲 ---北欧环线，并将于4月推出 Day 3 Product 产品，在38条服务航线上部署330艘集装箱船，预计运力达380万标准箱。
据悉，1月17日，”海洋联盟“（CMA，COSCO，OOCL，长荣海运）在海南博鳌签署相关文件，将海洋联盟的合作期限正式延长至10年，即延长至2027年3月31日。
长荣海运着眼于拉丁美洲长期成长的潜力，持续进行了营运布局，在主要航运据点成立自有船务代理公司，在1月成立长荣哥伦比亚公司，以强化区域性作业效能，并积极掌握市场脉动，优化航运网路，提升营运竞争力。
据有关报道，1月9日下午，一艘长荣海运旗下运力为8084TEU名为 “SEAMAX NEW HAVEN” 的集装箱船在高雄港（Kaohsiung）进行吊柜作业时，发生了13只空柜落海事件，经打捞，截至当日晚间8时已打捞3只空柜。
据 Alphaliner 最新运力数据显示，截至2019年1月2日，全球班轮公司运力100强中排名前三位的仍然是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集团（COSCO SHIPPING）。
12月28日，中船集团所属江南造船（集团）有限责任公司与长荣海运在台北签订了4艘2500TEU集装箱船建造合同。
据Alphaliner最新运力数据显示，截至2018年12月28日，全球班轮公司运力100强中排名前三的仍然是马士基航运（MAERSK）、地中海航运（MSC）、中远海运集团（COSCO SHIPPING）。
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