9月28日，由中国船舶集团有限公司旗下中船贸易联合江南造船建造、招银租赁为法国达飞轮船（CMACGM）融资的15000TEU双燃料超大型集装箱船系列首制船“达飞巴塔哥尼亚”号（CMA CGM PATAGONIA）命名交付，将投入地中海航线。
BIMCO首席航运分析师Peter Sand近日表示称，在市场恢复正常之前，很多事情需要改变。例如，对于太平洋航线来说，美国消费者的购物热情需要下降；而对于亚欧航线来说，应该鼓励消费者增加消费，欧洲目前面临的问题是需求不足。
据有关消息，近日俄罗斯总统普京在一次会议上表示，从明年开始，圣彼得堡（Saint Petersburg）和符拉迪沃斯托克（Vladivostok）之间应该有定期的商业航行。
据广州市港务局9月2日发布消息称，广州港（Guangzhou）与荷兰鹿特丹港（Rotterdam）续签为友好港。广州港开通国际集装箱班轮航线已达137条。
日前，THE联盟成员赫伯罗特宣布，THE联盟部分航线进行调整，涉及远东-北欧航线FE2、FE3、FE4。
据7月7日的宁波舟山港股份有限公司公告显示，公司6月份预计完成集装箱吞吐量314万标准箱，同比增长13.4％，集装箱运输生产势头持续强劲。
7月4日，伴随着集装箱船“中联圣淘沙”顺利靠泊山东港口青岛QQCT码头，中联航运（culines）马尼拉线成功上线青岛港，该航线是中联航运在青岛港开设的第二条国际集装箱航线，有效扩大青岛港“一带一路”及RCEP航线网络布局。
中联航运（culines）今年上半年已新造6艘集装箱船。6月11日下午，中联航运与扬子江船业集团，就订造2艘2400TEU型船举行签约仪式。
面对集运市场持续飙高的运价，万海航运史无前例首度开辟美东航线。
广州港集团（Guangzhou）6月6日称，“馥城”轮近日靠泊南沙三期集装箱码头，此标志着由太平船务（PIL）、玛丽亚那、宏海箱运（RCL）共同运营的泰国航线CTS首航南沙港（Nansha）。
5月30日，从青岛港（Qingdao）始发，装载着218标准箱货物的宁波远洋“联合23”轮缓缓靠上北一集司6号泊位，这是浙江省海港集团与山东省港口集团签署《世界一流港口全面战略合作框架协议》后宁波远洋开通的首条内贸集装箱直达航线，标志着浙鲁两大港口集团在强化内贸集装箱航线合作、畅通国内大循环物流通道上迈出坚实一步。
5月28日，顺丰航空（O3）“呼和浩特=巴彦淖尔”全货运航线正式开通运行，这是内蒙古巴彦淖尔市开通的首条全货运航线，顺丰航空国内外通航站点由此增长至81个。新航线由B737-300型全货机执飞，将助力提升巴彦淖尔地区的航空物流时效，并为当地优质农牧产品的外销搭建一条安全高效的航空物流通道。
5月26日，由中国船舶集团旗下江南造船与中国船舶工业贸易有限公司联合建造的23000TEU“达飞特罗卡德罗”轮，正式交付，加入达飞集团（CMACGM）船队。
近日，“萨哈林华洋”号集装箱班轮缓缓靠泊宁波舟山港（Ningbo）大浦口码头，舟山海关第一时间为其办理船舶进出境及集装箱验放手续，保障班轮在码头卸载64标箱货物后顺利驶往下一港。
韩国HMM（原现代商船）5月24日表示，为了支援国内中小企业的顺利出口，将再追加投入一艘美洲航线的临时船舶。这是5天之内，HMM在同一航线上追加投入的第二艘临时船舶，也是HMM在5月份追加投入的第四艘临时船舶。
“2M”联盟成员马士基及地中海航运（MSC）日前均发布公告表示，由于运营限制，将推迟三条跨太平洋新航线的首航日期。
5月18日，船长350米的“中远希腊”轮驶离山东港口青岛港自动化码头108泊位，标志着中远海运（COSCO SHIPPING）AWE6欧洲北美钟摆航线在山东港口青岛港（Qingdao）正式上线。截止目前，山东港口今年已新开通外贸航线10条，共有311条航线连通全球。
万海航运系列最新一艘3055TEU集装箱船“亮春轮”（WAN HAI 328）在台中港（TaiChung）首航，将投入亚洲航线。
为积极响应客户出运舱位需求，中联航运将从6月起增派运力，升级亚洲-欧洲航线服务（Asia-Europe Express service，以下简称AEX航线），并后续逐步形成双周班的定期航线服务。
5月10日消息，据仁川港湾公社10日发布的数据，去年仁川港（Inchon）的中国大陆航线集装箱吞吐量为197.3万标箱(TEU)，占比高达港口整体吞吐量的60.3%。
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