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港口

  • 广州港

    广州南沙港铁路明年底将打通 助力建设国际航运贸易枢纽

    中新网广州9月10日(王坚 林春萍)电,2021年底,一条“钢铁巨龙”将打通粤港澳大湾区海铁公联运“最后一公里”,联结起港口与铁路,这就是南沙港(Nansha)铁路。漂洋过海的集装箱在南沙港码头卸下,再经由南沙港铁路上的列车送到全国各个城市,最后由货车将货物送到厂商、消费者处。广州南沙建设国际航运贸易枢纽也将迎来新的发展机遇。

  • 达飞

    达飞将与阿布扎比港口联手建造一座新集装箱码头

    9月9日,据有关消息,达飞集团(CMACGM)与阿布扎比港口(Abu Dhabi Ports)签署了一项为期35年的特许经营协议,两家公司将在哈利法港(Khalifa )建设一座新的集装箱码头,这也将是海湾地区首个半自动化集码。据悉,该码头预计通过能力为180万TEU,将于2024年开放。该码头将由达飞旗下子公司CMA Terminal和阿布扎比港口分别持股70%和30%,预计资金投入约1.54亿美元。达飞集团称,通过这一投资,该公司将推进其码头运营的全球扩张战略。

  • 印度:8 月份主要港口货运量增长 11.43%

    据一家行业机构称,8 月份该国主要港口的货运量同比增长 11.43% 至 5759 万吨。印度港口协会(IPA)在一份声明中表示,上一财年 8 月,该国 12 个主要港口共处理了 5168 万吨货物。

  • HMM

    HMM又追加投入2艘临时集装箱船支援中小企业出口

    刚度过罢工危机、避免了韩国“海运大乱”的HMM(原现代商船)为支援国内中小企业的顺利出口,9月7日和8日分别追加投入2艘临时船舶。这也是去年8月以来,HMM投入的第42艘和第43艘临时船舶。

  • 洛杉矶港

    BIMCO:陆上供应链中断 导致集运创纪录延误

    据BIMCO报告指出,港口拥堵和内陆运输延误正在吞噬集运运力。疫情下,集运运价和港口拥堵水平持续创下历史纪录。截至今年8月底,仅洛杉矶港(LOS ANGELES)和长滩港(Long Beach)外就有40多艘集装箱船等待停泊。

  • 湛江港

    湛江港集团40万吨散货码头正式投入运营

    9月7日,湛江港集团成功取得霞山港区40万吨散货码头(601#泊位)《港口经营许可证》,此标志着湛江港集团40万吨散货码头正式投入运营,进一步提升港口综合服务能力。

  • 辽港集团开展美洲转至东南亚商品车“水水中转”业务

    9月8日,辽港集团美洲转至东南亚商品车“水水中转”业务正式启动,由墨西哥拉萨罗卡德纳斯港(Lazaro Cardenas)发出的170辆商品车在大连(Dalian)汽车码头完成装船作业,于9月9日清晨搭乘日本邮船(NYK)“卫士领袖”轮发往东南亚各国。

  • 青岛港

    “青岛—潍坊”内贸新航线正式上线运营

    日前,随着“惠义”轮缓缓靠泊山东港口青岛港(Qingda),此标志着“青岛—潍坊”内贸新航线正式上线运营,山东港口青岛港在融合发展的新征程上,再增新成绩。

  • 广州港集团

    广州港集团牵手中海石油气电集团 推进广东港航绿色发展项目建设

    9月8日上午,广州港集团与中海石油气电集团在广州港口中心签署合作框架协议,双方将围绕广州国际液化天然气(LNG)船舶加注站合作建设、广东省内河LNG船舶加注站规划建设、推动广东省内河船舶LNG改造和新建应用LNG燃料动力等业务,开展广泛、深入的合作,尽快形成示范效应,引领广东省港航绿色发展,助力粤港澳大湾区经济绿色低碳可持续发展。

  • 越南港口在 1 月至 7 月期间货物处理量增加

    由于采取了严厉的 Covid-19 预防措施,今年前八个月通过越南港口的货物量同比增长 18%,达到 1680 万个 20 英尺当量单位 (TEU),越南海事局表示。

  • 广州港

    广州港已成功发运7列海铁联运中欧班列

    9月7日,据从广州港集团获悉,近年来,广州港(Guangzhou)积极响应国家“一带一路”倡议和打赢蓝天保卫战,为加快推进“公转铁”建设,提升港口综合服务能力,结合党史学习教育安排,基层党组织和党员充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,将中欧班列平台在大朗车站的运作延伸至港区码头,稳定开行“广州港-阿拉山口-波兰”海铁联运中欧班列,保障中欧贸易往来、畅通国际物资运输通道,至今已成功发运中欧班列共7列。

  • 阳明海运

    阳明海运第7艘11000TEU级新船“起明”轮交付营运

    据有关消息,9月7日,阳明海运“起明”轮在今治造船举行命名典礼仪式,透过线上视频连线阳明海运台北办公室,并邀请海泷船务代理(股份)公司林见松董事长为新船命名,由林董事长夫人虞媛媛女士担任该轮掷瓶人,共同为新船献上一帆风顺、班班满载的祝福。

  • 马士基

    三大联盟跨太航线运力大增20% 运力份额却减少 非联盟成为新势力

    由于跨太平洋航线供需两旺,运价飙升,更多班轮公司增加了在该市场的运力供给,特别是联盟外的班轮公司,正在迅速抢占市场份额。LOS ANGELES

  • 长荣海运

    长荣一集装箱船五名船员新冠确诊 航行中断 船期延误

    据高雄港务分公司表示称,长荣海运旗下一集装箱船“长芳”轮 (EVER BALMY)在停靠高雄港(Kaohsiung)后发现五名船员核酸检测为阳性,其中两名为菲律宾船员,三名为中国台湾船员,目前船舶已停止作业并管制出港。

  • 宁波舟山港

    重庆-宁波舟山港海铁联运专列成功首发

    9月6日,满载着60标准箱摩托车的新丝路航运海铁联运专列缓缓驶入宁波舟山港(Ningbo)铁路北仑港站,预计将于9月15日出口至美国洛杉矶(LOS ANGELES)等城市,此标志着新丝路航运(中美)专线重庆-宁波舟山港海铁联运专列首发成功,这是今年渝甬班列开通的第4条船公司专列。

  • 马士基

    俄罗斯总统普京:计划从明年开始推出北极航线服务

    据有关消息,近日俄罗斯总统普京在一次会议上表示,从明年开始,圣彼得堡(Saint Petersburg)和符拉迪沃斯托克(Vladivostok)之间应该有定期的商业航行。

  • 商船三井

    商船三井在南沙汽车口岸滚装航线成功首航

    9月6日,商船三井(MOL)“兰花”轮在广州港(Guangzhou)南沙汽车口岸顺利靠泊后徐徐放下尾跳,1397辆商品车在码头前沿装船出口,成为年内第二家在南沙开通外贸滚装航线的船公司,进一步丰富了广州港外贸滚装航线网络。

  • 长滩港

    美国港口混乱拥堵的局面或将持续至整个2022年

    美国一些最繁忙港口的高管预计,由于制造商和零售商希望尽快补充耗尽的库存导致货物积压,超越了航运通常的季节性淡季而需求依然旺盛,全球主要航运通道的拥堵状况将持续到明年。

  • 宁波

    海上丝路指数:运输需求依然旺盛 多数航线运价上涨

    本周(8.28-9.3),宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4082.4点,较上周上涨2.1%。21条航线中有15条航线运价指数上涨,6条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,16个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。

  •  马士基

    马士基:全球供应链发展新趋势和思考

    9月2日至7日,以“数字开启未来,服务促进发展”为主题的2021年中国国际服务贸易交易会在北京举行。9月3日,马士基(中国)有限公司总裁彦辞先生(Jens Eskelund)应邀参加“服务贸易开放发展新趋势高峰论坛”,与来自国务院发展研究中心、海关总署研究中心、普华永道、中国宏观经济研究院的嘉宾一起就科技创新、产业创新与服务贸易展开战略对话。

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