日前，排名世界第六位的船公司长荣海运入驻如皋港。这不仅增大了如皋港到世界各地港口的航线密度，也让如皋港腹地企业在外贸出口方面有了更多的选择。
航运业复苏迹象初显，长荣海运紧抓行业发展机遇，紧锣密鼓地调整船队规模，扩大航线覆盖网络，最近又开启了买集装箱货柜模式。
5月15日，阳明海运在上海举行的“2018亚洲货运暨供应链大奖”（Asian Freight, Logistics & Supply Chain Awards，）再度获颁“亚洲区间年度最佳航商奖”（Best Shipping Line–Intra-Asia），肯定阳明海运不断精进的亚洲区间航线服务，此奖项由阳明海运驻上海代表贾台兴总经理亲自出席领奖。
为响应政府新经济政策及看好东南亚市场的经济发展，阳明海运与中国台湾港务及印度尼西亚当地相关业者共同投资之--台印货柜仓储物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亚泗水（Surabaya）举办开幕仪式，该公司资本额为500万美元，初期实收资本额为125万美元，主要负责印度尼西亚泗水港内陆货柜堆场及物流仓储等业务。
2018年第一季度天津口岸对“一带一路”沿线国家进出口共计840.1亿元人民币，同比增长13.3%。据统计，2017年在北京海关报关的进出口海运货物七成以上都来自天津口岸。
阳明海运、德翔海运、中国台湾港务等6家中国台湾地区的港航企业日前宣布成立中国台湾航港产业海外投资控股公司。
干散货船东泛洋海运近日公布2018年第一季度业绩。该公司在2018年第一季度净利3400万美元，相比去年同期的2800万美元增长23%。
阳明海运新造船计划已经正式启动，14艘12000TEU集装箱船订单最终由中日两家船厂瓜分，中国的扬子江船业再次“不动声色”地收获了7艘万箱船大单。
阳明海运发布2018年第1季财报。该公司2018年第1季合并营收为新台币310.35亿元，较去年同期新台币302.55亿元，成长2.58%。
5月9日，扬州中远海运重工为民生租赁和法国达飞集团建造的9400TEU集装箱船“CMA CGM JEAN GABRIEL”在上海中远海运重工修船基地命名交付，至此，扬州中远海运重工承建达飞6艘9400TEU系列集装箱船全部顺利交付。
中国远洋海运集团（COSCO SHIPPING）和日本商船三井（MOL）即将联手开辟一条北极LNG运输航道，将液化天然气运往亚洲区域市场，此举有望使运输时间节省一半以上。
5月4日下午，外高桥造船为中远海运（COSCO SHIPPING）建造的20000TEU集装箱船H1414完成所有海试项目顺利返航，靠泊公司2号码头。
5月2日，中远海运特运2万吨半潜船康盛口轮抵达韩国蔚山锚地并递交NOR，这标志着公司正式开始执行全球最大油气开发项目-TCO项目的海运服务。康盛口轮将在韩国装载TCO项目的首船模块K101/K102运往项目位于芬兰Hamina港的转运基地。
中远海运集团（COSCO SHIPPING）在全球各地正大举收购码头股权，中远海运港口董事总经理张为则近日针对在高雄投资的高明货柜码头，指出高雄港（Kaohsiung）是区域内非常重要的码头，非常符合集团战略投资，目前为止没有和任何出售磋商和谈判。但他也表示，未来特定的任何码头资产都存在增加投入、盘活或者出售的可能性。
作为中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的专业多用途船公司---中远海运特运已经正式超越老牌船东德国BBCChartering，成为全球最大的多用途船运营商。
据路透社马德里/雅典当地时间4月20日称，欧盟和意大利怀疑中国犯罪集团透过希腊最大比雷埃夫斯港进口商品时大规模逃税，致使意大利蒙受数以千万欧元计的税收损失，欧盟和意大利当局正在对此进行调查。
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4月25日，浙江省政府与中国远洋海运集团（COSCO）在杭州签署战略合作协议，合力推进浙江海洋强省、国际强港建设，打造世界级港口集群。省长袁家军、中远海运集团董事长许立荣见证签约。
4月23日，由大连中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海运集团（COSCO SHIPPING）建造的两万箱级超大型集装箱船（DE040）举行下水仪式。
4月20日，上海船厂为中谷物流（ZHONGGU）建造的第四艘2500箱内贸集装箱船下水。
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