德国欧门集团(EUROGATE)在当地时间2017年4月12日公布了2016财年的业绩。该集团的经营业绩(EBIT)提高了11.6%,达到1.016亿欧元,净利润增加3.3%,为7590万欧元 。
通过开发数字业务和数字化技术解决方案,Hamburger Hafen und Logistik AG(HHLA)打算创造新的增长机会。在2017年3月30日上市公司财务新闻发布会上,执行董事长Angela Titzrath强调,HHLA作为一家具有多年集装箱业务经验的创新型公司,成为联运模式非常有成效的公司。
汉堡港海运货物吞吐量再次增长,2016年度增长0.3%。4640万吨货物(增长1.5%)和240万TEU(增长2.4%)通过铁路运输进出港口。铁路运输的货运比例进一步增加,现在为46.6%。
德国港口运营商Hamburger Hafen und Logistik(HHLA)的集装箱吞吐量增长了1.5%,从去年的660万TEU增加到670万TEU。汉堡港集装箱码头的集装箱吞吐量增加了1.1%。集装箱码头敖德萨集装箱码头(Odessa)增长了10.6%到30万TEU。
德国集装箱航运公司汉堡南美(HAMBURG SUD) 通知将在2017年开始使用新造的冷藏船替代现有吨位,新的集装箱船将会部署在公司的欧洲-墨西哥-加勒比海的服务(Europe-Mexico-Caribbean Service , EMCS)。
从2017年1月15日起,一个新的货物生产及装卸模式将在汉堡港(Hamburg)最大且历史最悠久的码头Burchardkai实现,这将进一步改善船舶操纵性能,并将满足更大型船舶的货物处理。
海运货物吞吐量——包括杂货及大宗货物,汉堡港(HAMBURG)在2016年前三季度吞吐总量达到1.049亿吨,比去年同期增长了0.3%。“
日前,德国码头运营商汉堡港务仓储有限公司(HHLA)公布其2016年第三季度业绩,实现息税前利润1.27亿欧元(约合1.38亿美元),较去年同期增长2.4%。其中多式联运业务表现最为抢眼。
据最新统计数据显示,受波罗的海中转量减少等因素 汉堡港2016上半年集装箱吞吐量下降1.2%至450万箱。
7月12日,汉堡港与宁波舟山港签订了《谅解备忘录》,双方达成共识:通过相互合作,加强可持续发展和加深双方港务局、港口、和港口企业的相互理解,并促进员工和文化的交流。
7月7日,广州港务局与汉堡港大中华区的代表正式交换友好港协议文本,广州港与汉堡港友好港协议正式签订,标志着双方合作进入一个新的发展时期。
德国汉堡港发起 “港口联盟 ,chainPORT”行动,将釜山港、新加坡港、深圳港、洛杉矶港、费利克斯托港、安特卫普港等港口列为未来合作重要伙伴。
2016年6月13日,在汉堡港口营销协会董事和汉堡港务局副局长的带领下,汉堡港口经济代表团昨日抵达上海,并于今日展开访华的正式行程。汉堡港口代表团出席了今天下午在上海浦西世博城市最佳实践区汉堡之家举办的“德国汉堡港物流服务介绍会”.
2016年4月20日中午,汉堡港务局局长沃尔夫冈·胡尔提纳(Wolfgang Hurtienne)抵达上海,出席了由汉堡驻中国联络处主办的汉堡港:智慧港口要讨论并做了有关汉堡智慧港的报告。
2016年3月30日,德国码头运营商汉堡港务仓储有限公司(HHLA)公布2015年,收入12亿美元,同比下降了4.8%,集装箱吞吐量,较2014年的750万TEU减少了12.3%,减至660万TEU.
伊朗船运公司伊朗伊斯兰共和国航运公司(IRISL 伊朗国航)上周自2010年伊朗受到制裁以来第一次复出欧洲,抵达安特卫普港口口岸。
去年全球贸易的跌幅创下2009年金融危机以来的最大值,美国查尔斯顿港、德国汉堡港以及新加坡港均出现货物吞吐量增速放缓乃至下滑的情况。而2016年,除非世界经济出现强有力的反转,否则贸易的持续低迷仍不可避免。欧洲港口集装箱吞吐量2015年排名(前三名)
2015年安特卫普港(Antwerp,BEANR)货物吞吐总量有史以来第一次超过,并远远超过2亿吨。2015年12月31日的数据显示港口货物总吞吐量为208,423,920吨,与上年同比增长了4.7%,2014年的货物总吞吐量为1.99亿吨。2015年集装箱吞吐量也破了记录,总量达960万标箱(20英尺标准集装箱换算单位),与2014年相比增长了7.5%。
继中国和俄罗斯贸易量严重缩水之后,德国最大的港口汉堡港也在今年前九个月出现了货运量的减少。运载总量为1亿460万吨,下降了4.8%。
汉堡港2015年上半年集装箱装卸量受到中国和俄国经济发展放缓的严重影响,对两国的装卸量分别降低了大约百分之十和百分之三十。