9月25日，第十一届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会在津隆重举行，嘉年华、皇家加勒比、诺唯真、云顶香港、地中海世界五大邮轮巨头总裁、CEO齐聚天津（Tianjin），他们非常看好未来中国邮轮市场，明年将进一步加大在天津（Tianjin）邮轮船队投入，一批新邮轮、新航次将亮相天津（Tianjin）。
世界港航业权威媒体《劳氏日报》日前发布的2016世界集装箱港口百强排行榜中，唐山港（TangShan）凭借其2015年集装箱吞吐量达到152万标箱、上升了37%的不凡业绩，首次登上榜单，位列第94位，同时也是第一个上榜的河北港口。
8月26日,我国最大推力新一代运载火箭长征五号从天津港启航,运往中国海南文昌航天发射场,首次飞行任务将于2016年底前择机实施。
8月22日上午，经过连续4昼夜的海上编队航行，担负“长征五号”火箭吊装和海上运输任务的远望号火箭运输船队，顺利抵达天津港，准备装运长征五号。
8月19日，天津港发布消息称，集团公司2016年上半年实现营业总收入59.54 亿元，较去年同期减少26.13 亿元，下降30.50%。
天津港集团主动瞄准建设高水平世界一流大港，着力在顺应国家供给侧改革要求中调结构、破解制约港口发展的突出问题，加强海铁联运大通道建设，大力开发集装箱班轮新航线，积极引进亚洲最大最先进的邮轮，不断做强服务国家战略发展的新优势，有效释放出了转型升级的新动能。
日前，随着“现代前进”号集装箱货轮顺利靠泊天津港五洲国际集装箱码头，由韩国现代商船（HMM）、中国台湾德翔航运（TSL）、以色列以星航运（ZIM）3家航运公司合作开辟的东南亚线在天津港正式投入运营。
8月8日，神华集团有限责任公司（神华集团）与天津港（集团）有限公司（天津港集团）签署战略合作协议。
日前，由马士基航运（MSK）和地中海航运（MSC）组建的世界航运最大联盟——“2M”联盟，在天津港成功开辟第二条欧洲集装箱国际新航线，这也是天津港今年开通的第三条“21世纪海上丝绸之路”新航线。
2016年上半年，天津港集团公司积极克服世界贸易低速增长和经济下行等巨大压力，基本走出“8·12”事故的影响，全港货物吞吐量完成量2.7亿吨，集装箱吞吐量725.9万标准箱，实现同比增长和时间过半任务过半，稳居我国北方第一大港。
日前，从天津市政府召开新闻发布会上获悉，第十一届中国邮轮产业发展大会将在天津举办，邮轮经济将成为天津第三产业发展新的增长点。
近日，唐山港集团股份有限公司发布公告称，唐山港集团将与天津港集团合资组建唐山集装箱码头公司，负责唐山港京唐港区全部集装箱码头的建设、运营和管理。
天津港从2006年的货物吞吐量达到2.58亿吨，集装箱吞吐量达到595万标准箱，到2015年天津港货物吞吐量已突破5.4亿吨，集装箱吞吐量超过1400万标准箱，十年飞跃，天津港在建设世界一流大港中取得了令人瞩目的丰硕成果。
2016年4月28日晚间，天津港公布2016年一季度业绩。该公司2016年1月1日至3月31日营业收入28.12亿元，同比下降35.92%；净利润2.83亿元，同比增长4.94%。
4月14日，天津港集团内部人士向21世纪经济报道透露，今年3月底，天津港集团召开领导干部会议上已经宣布了董事长一职换人，4月8日天津市政府网站披露了这起人事任命，由原天津滨海新区副区长张锐钢取代张丽丽出任天津港集团董事长。
日前，从天津港集团获悉，按照打造中国北方国际航运核心区的目标要求，天津港着眼港口和滨海城区协同发展，不断完善“东高端、南优质、北提升”的现代化港口规划体系，明确东疆、南疆和北疆三大港区发展重点，加快提升港口能级。
4月8日，从天津港集团2016年首次新闻发布会上获悉，今年天津港的主要经济指标确定：港口货物吞吐量完成5.4亿吨；集装箱吞吐量突破1450万标准箱；接待国际邮轮力争突破120艘次。
海航系一直以其高超的融资手法和收购战略在资本市场攻城略地。截至目前，海航系在A股市场已经拥有包括海航投资、渤海金控、海岛基础等多家上市公司。而就在两年不...
据悉，从本月起，天津在海港口岸开展试行免除外贸集装箱查验作业服务费，对查验没有问题的外贸企业，免除其因海关查验产生的进出口集装箱重箱吊装、移位、仓储等费用。
2016年第一季度港口煤炭低库存或将持续，秦皇岛港存煤299万吨，曹妃甸港存煤156万吨，国投京唐港存煤62万吨，京唐港存煤145万吨，天津港存煤192万吨，黄骅港存煤168万吨，今年的港口库存较去年同期大幅减少了62.5%。
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