6月6日，天津港集团有限公司和符拉迪沃斯托克商贸港有限公司签署合作谅解备忘录，双方将牢牢抓住中俄双边贸易快速发展的机遇期，促进两地港口共同发展，为创新推动“一带一路”建设积极贡献港口力量。
作为世界上最大的天津集装箱码头，计划扩大作为21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带计划的一部分。该航站楼还计划通过东部沿太平洋航线和经济带中西部地区，连接世界各地的众多河港。
为有效降低货运重型汽车对空气质量的影响，从5月1日起，天津港不再接收公路运输煤炭，天津港南疆散货物流中心实现煤炭“只出不进”、基本出清，天津港煤码头作业全部实现铁运接卸。
4月27日，马士基航运第二代Triple-E级集装箱船“马德里马士基”轮（Madrid Maersk）首航天津港，这是马士基航运首艘投入运营的第二代3E级集装箱船，理论载箱量20568标箱，是目前投入运营的全球最大集装箱船。
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中国天津港务有限公司将采取措施，遏制煤炭运输和储存的时间比预期的要快，因为全国最繁忙的港口之一要符合政府在雾霾战争中的需求。到本周三（2017年4月19日），港口将停止接收煤炭卡车，到月底将清理其储存仓库的燃料，天津港港口方面在2017年4月16日通知客户说。
据悉，近日，内贸船公司中谷海运主动发起价格战，运费从2017年春节前夕 天津→上海 4000元/TEU突然骤减到1000元左右。而作为同行，安盛船务，泛亚航运也不得不下水应战。
天津自贸区首条直通欧洲的货运班列开通后，为连接中国北方和欧洲腹地增添了安全快捷的陆上货运通道。天津“海运陆运双拼”优势明显。
日前,天津港发布2016年年报，公司2016年1-12月实现营业收入130.47亿元，同比下降15.29%，港口航运行业营业平均收入增长率为7.13%；净利润12.64亿元，同比增长3.13%。
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有着上千年漕运历史的北京通州将迎来一座现代化的内陆港。近日，通州口岸一期工程第二块土地正式开工建设，这块土地的开建也意味着通州口岸一期已全面开工，预计在2018年年底建成投用。而整个通州口岸将分为五期工程，预计在2020年建成。
3月9日，蓬莱中柏京鲁船业有限公司为天津佳达船务有限公司建造的9800DWT散货船“魏桥佳达16”顺利离港，开启了她的处女航。
日前，从天津港集团获悉，被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。该项目建成后将对实现天津港“北矿南移”战略和“东高端、南优质、北提升”总体布局及功能定位发挥重要作用，提升对外服务能力。
早春二月，渤海湾的劲风涌动着春潮，在中国北方第一大港天津港的码头上，一艘载有6000个集装箱的大型外贸货轮正整装待发。来自伊朗的船长沙赫拉姆在零下2摄氏度的气温里穿着短袖，他对记者说，装卸效率极高且15小时便能办好通关手续的天津港“是世界上最棒的港口之一”。
国内首条“环中国海”邮轮航线将于本月下旬从天津国际邮轮母港正式启航。该条航线将由“地中海抒情”号邮轮承担运营，将围绕“天津—釜山—长崎—舟山—香港—厦门—那霸—济州—天津—釜山—下关—舟山—那霸—香港—厦门—鹿儿岛—天津”进行循环航行。
长航凤凰发布公告称，其公司控股股东天津顺航海运有限公司以暂定为人民币19亿元的标的(17.89%全部股份)转让给广东文华福瑞投资有限公司。在本次交易前，天津顺航为上市公司实际控制人，而本次交易后，上市公司实际控制人变更为陈文杰。
2017年1月3日，天津港由于大雾天气停止作业。港口将持续关闭直至另行通知。港口的船舶可能会无法停泊、换班或开航。
由于雾霾天气严重，天津港的所有货运运营已暂停，港口将持续关闭直至另行通知。港口的船舶无法停泊、换班或开航。
小编从昨天召开的2016天津市航空货运发展论坛上了解到，天津获批全国第八个跨境电商试点城市以来，带动滨海国际机场海外直邮和保税仓备货量大幅提升。明年，机场海关将创新推出“空中申报，货到放行”政策，规划占地面积6.4平方公里的天津机场航空物流园区建设也将进一步提速。
作为全国唯一坐落在自贸区里的邮轮母港，天津国际邮轮母港在支持邮轮产业发展方面享有诸多便利举措，国际邮轮出入境手续不断简化，游客通关更加便利。
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