Alphaliner表示，根据现有新船订单交付表，2018年集装箱新船运力交付将达到149万TEU，同时预计报废运力35万TEU，因此今年集装箱船队的运力将增长5.6%。
经过一年的成功合作，THE联盟于12月18日公布2018年4月起的航线服务内容，预计THE联盟将在亚欧航线、北大西洋航线及泛太平洋航线（中东、阿拉伯湾及红海区域包含在内）部署超过250艘现代化高效率的船舶，并于2018年4月起继续为广大客户提供更完善的海上运输服务。
阳明海运持续看好越南市场发展，预计自2018年1月9日起与德翔海运股份有限公司（TSL）及穆勒亚洲航运（MCC ）联营中国至海防航线（China-Vietnam Express , 简称 CVX）。
为降低学用落差，中国台湾海洋大学于11月28日与阳明海运签署产学合作备忘录，由海洋大学张清风校长与阳明海运公司董事长谢志坚代表签署，未来将共同培育优良海事人才，并开放海上实习机会，提升海运产业发展。
11月27日，据有关消息，阳明海运股份有限公司于今日宣布募集完成年度现金增资案，发行新股5亿股，每股溢价发行新台币12元，募集总金额新台币60亿元整。
据悉，阳明海运2017年前三季税前净利润为1.89亿新台币，第三季度税后净利为新台币12.64亿元。2017年前三季营业净利为新台币5.01亿元，税后净损为新台币0.82亿元，相较去年前三季已大幅减亏99%。
据悉，中国台湾阳明海运，截至2017年9月30日，公司实现净利润13.4亿新台币（约合4437万美元），2016年同期亏损为45.3亿新台币。
据有关消息称，阳明海运（YML）将联手德翔海运（TSL）开辟西亚航运市场。
最新消息，连接卡塔尔哈马德港与中国上海港之间的新直航线路“中国海湾快线“（上海港--哈马德港）已于9月17日开通。
近日，中国台湾三大船公司相继披露业绩，2017年长荣海运上半年税前净利润33.7亿元；阳明海运上半年税前净利润-11.14亿元；万海航运上半年税前净利润8.82亿元。
据悉，阳明海运（YML）发布2017年二季度业绩财报，该公司上半年营业收入为新台币332亿元，较去年同期成长19.65%，营运量115万TEU，较去年同期成长6.81 %，税后净亏损新台币4.45亿元（约0.97亿元人民币），较去年同期减幅达90%，相较今年第一季减幅也高达50%。
阳明海运（YML）于2017年4月加入THE Alliance后,持续优化美西北区域航线的服务，配合联盟航线及港口配置，提供客户更多元的航线选择，以及配合更可靠、更先进的码头硬件设备，服务内容再优化，航班也更加准确，受到客户及港口局的认可与支持。
据悉，阳明海运（YML）预计自2017年8月13日起与德翔海运股份有限公司（TSL）及高丽海运株式会社（KMTC）联营韩国-中国台湾/香港线（Korea-Taiwan-Hong Kong Service，简称KTH）。
7月4日，中国台湾国际造船、阳明海运与中国台湾国立成功大学联合举行船舶智慧化应用三方研讨会，进行产学跨界合作，共同开发智能船舶应用系统，朝优化船舶航行与环保节能效益的目标向前跨越一大步。
据外媒报道，为改善旗下散货公司——光明海运财务状况，中国台湾阳明海运以13.9亿新台币（约合4596万美元）,购得前者1.39亿股份。
据阳明海运官网消息称，阳明海运重视企业社会责任，力行环保政策，成效卓越，而荣获温哥华港务局颁发的2016年度Blue Circle Awards殊荣。
阳明海运（YML）持续强化航线网络，将自6月1日起增加福州港--高雄港航线服务，以提供更便捷的两岸区间服务网路，更将自本月6日和11日起，分别增加中国-星马服务班期，以及增辟星马-海防港航线，为即将到来的航运旺季提前布局。
5月18日，台船为阳明海运建造的14000TEU集装箱船“风明”轮和“华明”轮在高雄厂举办新船交船命名仪式。
阳明海运发布2017年一季度财报，该公司2017年1月-3月营业收入302.54亿元新台币，较上年同期增长增长11.56%；净亏损为新台币9.01亿新台币（约2900万美元），较去年同期减少75.3%。
据路透社报道，陷入困境的阳明海运正在停止提供面向伊朗的集运业务，成为伊朗制裁解除后，国际上首家放弃伊朗航线的海外航运公司。
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