据悉，代表1.5万美国航空（AA）飞行员的工会于9月7日表示，计划今年秋季在该航空公司的主要航空枢纽举行罢工，抗议夏季航班时间安排过长、机组人员疲劳等情况，目前正在与航司进行合同谈判。
8月24日消息：据彭博社报道，目前德尔塔变异毒株的肆虐给全球航空业带来了巨大影响。
受国内和国际多种因素影响，南非主要港口近期出现大面积货船拥堵和货物滞港情况，对南非肉类供应、农产品出口和汽车生产造成冲击。
8月19日消息：随者美国旅游需求反弹，航司的运力不断增加，美国西南航空（WN）却卡在了招聘员工方面。西南航空副总裁兼首席人力官朱莉韦伯（Julie Weber）在周二发给员工的一份报告中表示，公司推出员工推荐奖励计划，将持续到11月20日。
8月18日消息：澳航（QF）周三表示，将要求所有员工接种COVID-19疫苗。飞行员、机组人员和机场工作人员将需要在11月15日之前完全接种疫苗，而其他工作人员将需要在2022年3月31日接种疫苗。因身体原因而无法接种疫苗的人将获得豁免。
8月13日消息：据USA TODAY报道，一名西南航空（WN）驻拉斯维加斯的男空乘周二因新冠去世。
8月12日消息：据路透社报道，当地时间周三，美国总统拜登会见了美联航（UA）首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby），讨论加强美国疫苗接种计划。上周，美联航将要求其6.7万名美国员工在不晚于10月25日之前接种新冠疫苗，否则将面临被解雇的风险。
7月28日消息：得益于慷慨的政府援助、规模大得多的国内市场以及相对较快的疫苗推广，美国航司恢复盈利的速度正快于欧洲同行。
美国部分机场出现燃油短缺，未来航空业可能出现一种少见场景：部分民航飞机在起飞时不得不携带更多航油，以支援那些出现燃油短缺的机场。
据有关报道，一场网络攻击扰乱了南非开普敦港（Cape Town）的集装箱运营。三位知情人士表示，撒哈拉以南非洲最繁忙的航运码头德班港（Durban）也受到影响。
民航资源网7月20日消息：对于航空业来说，这是艰难的一年，但随着旅行人数的持续增加，一切都进入了新常态。昨日，知名航旅媒体网站The Points Guy（以下简称TPG）对2021年美国的主要航空公司进行了排名。
在各行各业都努力从疫情打击中恢复的时候，美国联合航空（UA）先下手为强了。这不仅是公司史上最大手笔订单，也疫情以来航空业的最大交易。大手笔的采购彰显着美联航的决心，和对航旅复苏的盼望。眼下，航空业的恢复看起来是万事俱备只欠东风。只是，这阵“东风”到底何时能到呢？
民航资源网6月29日消息：据路透社报道，业内消息人士称，美国联合航空（UA）周一敲定了一份飞机订单，按清单价值计算，该订单可能价值300亿美元，最多可购买270架窄体飞机。
美国芝加哥中途国际机场（MDW）两架飞机滑行发生碰撞事故，两架飞机同属于西南航空（WN）。
民航资源网5月11日消息：据Travel Pulse报道，2020年，美国所有航空公司的总收入与2019年相比下降了近50%。
为迎接繁忙的夏季，西南航空（WN）将让2700名空乘人员重返工作岗位。上周，西南航空召回了200多名休假的飞行员。
近几周，随着美国国内市场的开放，美国的航空公司可用座位数总数量又有所增长。根据OAG与CAPA的统计显示，上周美国航空（AA），达美航空（DL）和西南航空（WN）都提供了超过300万个座位，占据全球航司可用座位数的前三名。
民航资源网3月29日消息：据波音官网消息，美国西南航空（WN）在今天和波音签署了一份大订单，确认订购100架波音737MAX（包括737-7和737-8），另有155架选择权订单，给波音注入了一针强心剂。
据英国《金融时报》网站3月20日报道，全球最大的航空公司已经累积了超过3000亿美元净债务，这一迹象表明，随着航空公司面临偿还救援资金和国家支持带来的巨额债务问题，新冠疫情仍将在数年内阻碍行业复苏。
据知情人士3月10日透露，波音已接近达成一项价值数十亿美元的协议，向西南航空（WN）出售多架737MAX 7。
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