据CNBC称，美国西南航空（WN）于7月23日公布二季度业绩。报告期内，西南航空亏损9.15亿美元；营收同比下滑近83%至接近于10亿美元，超出分析师预期。
民航资源网2020年7月21日消息：美国西南航空（WN）首席执行官Gary Kelly于7月20日表示，28%的员工有兴趣延长休假或离职。
据路透社报道，美国航空（AA）7月15日表示，已向一线员工发出2.5万个可能的休假通知，并警告称，由于新冠肺炎病例增加以及各州重新实施检疫限制，航空旅行需求再次放缓。2019年美航拥有13万多名员工。
近期，全球多国港口拥堵，不久前在尼日利亚的阿帕帕港（Apapa）就出现了800多个出口集装箱由于港口拥堵而被丢弃的事。我国外贸企业出货千万小心，最好尽量多预留时间，以避免不必要的损失。
全球第四大集装箱航运公司达飞（CMACGM）告诉客户，由于冠状病毒造成的运输中断，该公司将于2020年7月在开普敦港（CAPE TOWN）征收紧急拥堵附加费。
赫伯罗特（HPL）在一份最新报告中称，其租用的集装箱船“MV Montpellier”号上所有先前感染新冠病毒的船员已经完全康复，船员的COVID-19病毒检测已呈阴性。
北京时间6月22日消息，据知情人士透露，美国航空集团正寻求通过出售股票和可转换债券筹集约15亿美元资金，在冠状病毒大流行导致旅行中断数月后，该公司正努力增强流动性。
自新冠疫情爆发以来，中国航空业总体经历了2月的低迷停航期、3-4月缓慢复航期和当前的市场进一步回暖期。
《福布斯》每年都评选出“全球企业2000强”，排名以企业最近一年财报的营业收入、利润、资产和最新的市值综合评分为依据，评选全世界规模最大、影响力最强、价值最高的企业。
4月新冠肺炎疫情在全球范围继续蔓延，外航航班量调减明显。根据飞常准APP《2020年4月全球航空公司到港准点率报告》数据显示，美国航空实际到港航班量最多，仅为6.46万班次，相比3月，航班量骤降了10万班次。
据OAG Aviation Worldwide的数据，中国东方航空（MU）超越美国西南航空（）成为全球周运力最大的航空公司。这是中国航空公司有史以来第一次成为全球提供可用座位数最多的航司。
美国西南航（WN）于4月28日公布了自2011年以来的首次季度的亏损，并预测随着新型冠状病毒摧毁航空业旅客需求，今年春季的“航空旅行趋势不会出现实质性改善”。
据路透社报道，美国财政部于4月25日表示，它通过“薪资援助计划”向美国航司又发放了95亿美元，这使得它向遭受新冠疫情打击的美国航司提供的援助总额达到124亿美元。
近日，美国西南航空（WN）公开表示，为了应对新冠肺炎疫情带来的巨大影响，将在其近50年飞行史上首次推出纯货运包机航班业务。
民航资源网2019年12月27日消息：据CNBC报道，今年美国航司将迎来连续10年盈利，飞行员、空乘、餐食等工会要求提高薪酬和福利。明年美国几大主要航空公司将与12万多名加入工会的员工就劳资协议进行谈判，这势必会增加航司开支。
为积极响应温州市委市政府“大干交通，干大交通”号召，促进温州全国性综合交通枢纽的打造，提升温州与日本地区的商贸往来和文化交流，作为温州地区市场份额占比最大的航空公司，中国东方航空（MU）将于2019年12月27日起新开两条温州始发日本直飞航线。
据央视新闻消息，波音737MAX客机因先后发生两次严重空难，遭全球停飞。波音此后进行客机系统改进工作，但迟迟没有获得安全认证。美国多家航空公司11月8日宣布进一步推迟波音737MAX客机的复飞计划。
737MAX复飞时间还未确定，美国波音公司的另一款737NG飞机又出了状况：美国西南航空（WN）日前宣布，已停飞2架关键部分出现破裂的737NG飞机。
10月8日消息，美国西南航空（WN）飞行员协会周一表示，已对波音提起诉讼，指控该公司在737 MAX飞机的设计和安全问题上“故意误导”西南航空及其飞行员。
据skift报道称，美国西南航空（WN）正在与波音公司就737MAX停飞的赔偿问题进行磋商，并计划将部分赔偿与员工分享。737MAX停飞预计将导致美西南航空2019年的运营收入损失2.25亿美元。
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