美国联合航空（UA）宣布，旧金山（SFO）经首尔（ICN）往返上海（PVG）的航班从每周两班增加到每周四班。
新冠肺炎疫情仍在全球范围快速传播，确诊人数已突破2000万。疫情持续蔓延使得全球贸易投资和国际往来面临进一步割裂和分化。境外疫情特别是欧美“带疫解封”导致的水运口岸输入风险明显增加。8月上旬，我会监测沿海主要枢纽港口业务明显提速，货物吞吐量同比增长10.9%，在大宗商品进口快速增长带动下，外贸货物吞吐量同比增长16.5%；长江港口业务表现不及沿海，枢纽港口吞吐量同比回落15.6%。
航运界消息，美森轮船（matson）发布2020年第⼆季度业绩，期内该公司净利润为3280万美元，同比增长78.3%；第⼆季度的总收⼊为5.241亿美元，其中海运运输收入4.108亿美元，物流板块收入1.133亿美元。
据悉，8月3日，美国航司高管和工会要求美国政府再次提供援助，提供资金来帮助他们避免裁减数以万计的工作岗位。
冲过终点! 7月30日，2.1万立方米的“浚洋1”号耙吸船在南海划出了最后一班次优美的航迹线，标志着粤港澳大湾区、广州市建设国际航运中心的“头号工程”——广州港（Guangzhou）深水航道拓宽工程最后8.2公里航段顺利完成基建疏浚施工任务，即将全线投入使用。
民航资源网7月31日消息：美国交通部刚刚发布新命令，不批准中国航司在过去几周内向美交通部提交的未来航班计划。
7月24日，随着“尼科斯”轮顺利靠泊广州南沙三期，广州港（Guangzhou）南沙港区迎来一条中东航线。
民航资源网2020年7月21日消息：美国西南航空（WN）首席执行官Gary Kelly于7月20日表示，28%的员工有兴趣延长休假或离职。
7月20日，交通运输部公布2020年1-6月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-6月，全国港口累计完成货物吞吐量675,213万吨，同比增长0.6%；1-6月，全国港口累计完成集装箱吞吐量12,019万TEU，同比下降5.4%。
据路透社报道，美国航空（AA）7月15日表示，已向一线员工发出2.5万个可能的休假通知，并警告称，由于新冠肺炎病例增加以及各州重新实施检疫限制，航空旅行需求再次放缓。2019年美航拥有13万多名员工。
7月2日，广州市政府新闻办举行第147场疫情防控复工复产新闻发布会。会上公布信息显示，2020年1-6月，广州港（Guangzhou）完成货物吞吐量30546万吨，完成集装箱吞吐量1089万标箱。6月份集装箱完成206.38万标箱，创近年来单月集装箱吞吐量新高。
据悉，截至2020年6月中旬，中国主要8个港口的集装箱吞吐量在6月底增长了3.57%。
民航资源网2020年7月2日消息：由于航空旅行需求逐步上升，美国联合航空（UA）计划8月新增约2.5万个航班。
根据韩国海洋水产部发布的最新数据显示，5月份釜山港（Busan）完成集装箱吞吐量169.73万TEU，与去年同期的191.74万TEU相比减少11.48%。至此，釜山港2020年1-5月份累计完成集装箱吞吐量899.95万TEU，同比减少1.53%。这也是自1月份之后，釜山港在累计完成集装箱吞吐量中首现负增长。
6月26日，“华凯”轮顺利挂靠广州港（Guangzhou）南沙集装箱三期码头，此标志着广州港与亚海航运（ASL）合作的湾越快航BVX航线成功开通，南沙港（Nansha）至海防（Haiphong）直航航线数量增至7条，基本实现海防天天班，进一步织密“一带一路”东南亚航线网络。
据从美联航（UA）获悉，自2020年7月8日起，美联航将恢复美国旧金山（SFO）—中国上海浦东（PVG）航线（经停韩国首尔），每周2班，由波音777-300ER执飞。
广州港（Guangzhou）南沙集装箱码头分公司5月集装箱吞吐量再创佳绩，集装箱吞吐量共完成51.05万标准箱，创今年单月集装箱吞吐量新高，实现逆势增长。截止至5月底，南沙（Nansha）集装箱码头分公司运营班轮航线共计42条，其中内贸航线12条，外贸航线30条，有效推动了集装箱吞吐量逆势增长，实现防疫生产两不误。
据路透社报道，美国交通部计划在未来几天发布修订后的命令，可能会允许一些中国民航航班继续飞行。美国交通部于6月4日曾表示，将从16日起禁止中国客运航空公司飞往美国。
航运界网获悉，近日，德国航运公司赫伯罗特（HPL）表示，由于新冠肺炎疫情的影响，该公司正在重新考虑“SAJIR”轮的燃料的改装计划。
中新网广州6月3日（唐贵江 吕雯霞 方元）电，据广州海关3日消息，为保证国际邮件正常发运，广州海关携手广东邮政打通国际邮件运输“新通道”，邮件从广州南沙港（Nansha）海运出境，即可直接运往美国、澳大利亚等地。目前已疏运邮件38批次，共计19832个邮袋，总重247.2吨。
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