综合Simple Flying和路透社报道,阿联酋航空(EK)总裁Tim Clark在由航空周刊主办的网络研讨会上就一系列话题发表了讲话。在讨论过程中,他提出了一个可能永远改变航空旅行面貌的建议,那就是与美国三大航之一建立合作关系。
《福布斯》每年都评选出“全球企业2000强”,排名以企业最近一年财报的营业收入、利润、资产和最新的市值综合评分为依据,评选全世界规模最大、影响力最强、价值最高的企业。
5月15日,马士基(MSK)“BRIGHTON”轮顺利靠泊南沙港务海港公司,此标志着“2M联盟”(MSK,MSC)北美航线TP1正式首航广州港(Guangzhou)南沙港区。2M联盟继去年在南沙港区开辟美东线和新增北欧线后,继续为珠西广大欧美客户带来好消息。
据路透社报道,达美航空(DL)于周四宣布,其董事会批准了一项计划,将在2020年底前退役其全部18架波音777飞机。此前,达美曾表示将于6月提前退役MD-88和MD-90飞机。
5月9日,广州港(Guangzhou)南沙港区四期工程码头结构第一根工程桩试桩成功,标志着项目水工结构正式进入建设施工阶段。
5月8日,广州港集团、上海振华重工(集团)、联通广州分公司、华为公司在广州市南沙区签订智慧港口5G联合应用创新合作意向书,共同提出港口5G专案建设模式及内容,联合在南沙港区四期工程打造粤港澳大湾区首个全自动化码头和全国5G应用示范工程。
据福布斯报道称,美国联合航空(UA)希望在今年6月份强势回归中国,并将重新推出客运服务,恢复飞往北京、成都和上海三个城市的4个航班。
由于新冠肺炎大流行对市场造成的不确定性,船公司也在缩减成本,甚至延迟建造大船。据搜航网获悉,德国班轮巨头赫伯罗特(HPL)将推迟订购超大型集装箱船的决定,直到另行通知。
美国联合航空(UA)宣布持续增加内地及香港往返美国的客改货包机航班,高效保障两地货物运输畅通,缓解市场对医疗用品等抗疫物资运输的迫切需求。美联航计划于5月运营289班内地及香港往返美国的客改货包机航班。届时,自4月起,美联航累计客改货包机航班将超过400班。
目前,疫情仍处于全球大流行阶段,部分欧洲国家开始考虑解禁及复工。我国疫情防控取得重要阶段性成效,要在常态化防控条件下推动经济社会秩序加快恢复。23日,李克强主持召开部分省市经济形势视频座谈会时强调,要通过加大宏观政策调节的力度,切实做到“六保”,努力实现“六稳”,坚决稳住中国经济基本盘。上周,我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量与去年同期基本持平,长江枢纽港口吞吐量同比减少12.5%。
美国西南航(WN)于4月28日公布了自2011年以来的首次季度的亏损,并预测随着新型冠状病毒摧毁航空业旅客需求,今年春季的“航空旅行趋势不会出现实质性改善”。
近日,深圳港(ShenZhen)盐田港区新增“黄埔-香港-盐田”驳船直航定班航线。该航线每周两班,每周一、周二、周五靠泊黄埔港(Huangpu),周三、周六靠泊香港港(Hong kong),周四、周日挂靠盐田港(Yantian)接驳远洋货轮。
自2015年南沙自贸区成立以来,广州港(Guangzhou)南沙港区的发展日新月异,新增57条国际班轮航线,贸易通达全球200多个国家400多个港口,成为辐射华南、通达全球的世界级枢纽港区。
据路透社报道,美国财政部于4月25日表示,它通过“薪资援助计划”向美国航司又发放了95亿美元,这使得它向遭受新冠疫情打击的美国航司提供的援助总额达到124亿美元。
4月24日,据路透社报道,美联航(UA)方面于当地时间周四表示,从4月24日开始,所有美联航乘务员在值班时都必须有面部遮挡或戴上口罩。这是美国主要航空公司推出的第一个此类规定。
4月22日,交通运输部发布2020年3月及今三个月全国各大港口货物、集装箱吞吐量情况。一季度,全国港口货物吞吐量同比下跌4.6%;外贸货物吞吐量同比增长0.3%;集装箱吞吐量5,518万TEU,同比下跌8.5%。
4月22日,交通运输部发布2020年3月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。一季度,全国港口完成货物吞吐量300,727万吨,同比下跌4.6%;完成外贸货物吞吐量104,187万吨,同比增长0.3%;完成集装箱吞吐量5,518万TEU,同比下跌8.5%。
据美国联合航空(UA)表示,预计该公司2020年第一季度将录得约21亿美元的税前亏损。
据从福建省泉州港中心了解到,2020年1至3月,泉州港(Quanzhou)对台货运吞吐量完成33.35万吨,同比增长177.46%,其中对台集装箱吞吐量完成3172标箱。货物主要以砂石、非金属矿石及化工原料为主。
3月30日,广州港(Guangzhou)发布2019年年报。报告期内,该公司实现营业收入104.20亿元,同比增长20.57%;实现归属于上市公司股东的净利润为8.5亿元,同比增长18.30%。