非法毒品走私是让各国政府十分头疼的犯罪问题，而全世界的毒贩为了运送毒品也是无所不用其极，贩毒集团为了走私毒品想出的各种办法也让人大开眼界。日前荷兰鹿特丹一家水果公司的工人打开了一辆货运卡车的车厢，结果在装满甜瓜的集装箱中发现了重达330公斤的可卡因毒品，着实让人大开眼界。
11月28日，山东港口青岛港（Qingdao）全自动化码头（二期）投产运营。该项目推出了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。
11月18日，在一艘从荷兰前往英国的货船上，在船上的冷藏集装箱中，发现了25名偷渡者。
据德鲁里评估的世界集装箱指数（World container Index）显示，上周，所有来自亚洲的航线上，东西走向的主要集装箱交易的海运现货运费大幅上涨，其中亚欧航线的运费涨幅尤其强劲。
距离2020年全球限硫令正式生效，仅剩两个月时间。限硫令实施的第一年，班轮公司将多花费至少100亿美元的额外成本。
23日，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下中远海运港口发布公司“全球化网络”发展特别报告指出，截至2019年6月底，中远海运港口在全球37个港口运营及管理288个泊位，其中197个集装箱泊位，总设计年处理能力超1.2亿TEU。运营港口覆盖东南亚、欧洲、地中海、中南美洲、非洲等重要港口枢纽节点，遍布国内五大沿区域和长江中下游核心区域，在全球码头行业的综合竞争力和影响力持续巩固和提升。
10月10日，第五届21世纪海上丝绸之路国际合作港论坛暨第八届深圳国际港口链战略论坛在深圳举行。论坛以“港口与自贸区联动发展”为主题，来自多个国际港口和协会，以及深圳港航企业、协会、相关智库及研究机构负责人、专家等300多人出席论坛，共同分享深圳港（ShenZhen）在智慧港口、绿色港口建设方面的经验和成果，探讨港口自贸区政策创新及对接路径。
据有关的获悉，鹿特丹港务局（Rotterdam）近日启动了一个新的应用程序，允许托运人和货运代理在任何给定时刻查看其集装箱的位置，该系统称为“ Boxinsider”。
9月21日，中国-东盟港口城市合作网络工作会议在南宁举行，来自中国和东盟成员国有关部门、城市政府、港口管理部门、港航企业代表、及研究机构专家等围绕“拓展中国-东盟港口城市合作网络，共建国际陆海贸易新通道”为主题展开深入研讨，并新增9家合作网络成员，成员数量发展至39家。
由于因预期市场需求下降，继在八月三十日所宣布取消的航次以外，东方海外（OOCL）也将取消亚欧航线的以下航次。
9月5日，马士基石油贸易公司（Maersk Oil Trading）和Koole码头公司（Koole Terminals）宣布签署协议，生产符合IMO2020标准的含硫量为0.5%的低硫船用燃料。
东方海外（OOCL）宣布,因预期市场需求下降，取消亚欧航线和泛太航线的部分航次。
根据两个港口城市当地政客提交的提案，德国汉堡港（Hamburg）和荷兰鹿特丹港（Rotterdam）可以联合起来行动，减少航运业的排放。
据transportweekly消息称，由于加入了航运联盟THE Alliance，现代商船（HMM）宣布将终止其独立的亚洲 - 北欧集装箱运输航线服务。
近日，联合国贸发会议（UNCTAD）发布了2006-2019年全球港口连通性指数（PORT LSCI）。该指数显示，2019年上海港（Shanghai）成为当今世界上连通性最好的港口，紧随其后的是新加坡港（Singapore）、釜山港（Busan）和宁波舟山港（Ningbo）。香港港（Hong kong）、安特卫普港（Antwerp）、鹿特丹港（Rotterdam）、青岛港（Qingdao）、巴生港（Port klang）、高雄港（Kaohsiung）排名五到十位。
汉堡港（Hamburg）2019年上半年完成货物吞吐量6,940万吨，同比增加4.1%。其中，普通货物吞吐量增长6.1%至4,840万吨，而散货吞吐量同比下滑0.3%。
中国快递巨头顺丰联手全球货代领域的独角兽Flexport正式进军国际海运服务市场。8月13日，顺丰联合Flexport推出端到端的国际海运服务，双方将充分发挥彼此优势，通过科技手段推动创新，拓展跨境B2B业务能力，共同助力中国企业进一步拓展海外市场。
据悉，世界上最大的集装箱船“地中海古尔松”轮于8月9日首次通过苏伊士运河。“地中海古尔松”轮长399.9米，宽61.5米，最大载重224986.4吨，最大载箱量23756标准箱，由韩国三星重工造船厂建造。
英国当局在费利克斯托港（Felixstowe）的一艘集装箱船的集装箱内查获了数百公斤的毒品海洛因，被认定为是英国有史以来最大规模的缉获毒品数量案件。
据获悉，近期，法国达飞（CMA CGM）给其客户发送了通知，宣布将取消原定于8月21日从敦刻尔克港（Dunkerque）出发的北欧至亚洲的FAL 1号航线，以及定于9月11日从鹿特丹港（Rotterdam）起航的FAL 3号航线。
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