今年3月，全球9条主干航线综合准班率为61.89%，较2月份增加5.1个百分点。其中，到离港准班率57.03%，增加4.67个百分点；收发货准班率66.74%，增加5.53个百分点。3月份准班率实现逆势回升。
新冠病毒疫情目前似乎并未对挂靠鹿特丹港（Rotterdam）的远洋和内河船数量产生影响:在过去一周中港上的集装箱船、油轮和内河船一直在照常运营。
参考消息网3月30日报道，日媒报道称，全世界的城市仿佛陷入冻结状态。不过，也有好的苗头出现。中国已出现物流恢复的迹象。
德鲁里国际集团（Drewry）的最新数据显示，从鹿特丹（Rotterdam）到上海（Shanghai）的海运现货价格过去一周上涨了24%，达到786美元/每FEU，较去年同期上涨了45%，因为航运公司优先调整空集装箱的位置，为中国的出口需求做准备。
近期，韩国的新冠疫情形势十分严峻。2月26日，地中海航运旗下“MSC LAUSANNE”轮，在计划靠泊以色列阿什杜德港（Ashdod）时，被当地港务局拒绝，原因是该船上有一名海员曾到过韩国，且目前仍处于隔离期。
鹿特丹港（Rotterdam）2019年的吞吐量为4.694亿吨货物，比2018年的吞吐量（4.690亿吨）略高。
据悉，OOCL RAUMA 集装箱船突发集装箱落水事故，涉及CMA/APL, COSCO/OOCL, EMC，YML, HPL等船公司共舱。
当地时间2月9日早，一艘由阳明海运（YML)子公司所有的集装箱船“YM Eternity”轮，在澳大利亚波特尼港（Botany）被扣押。
今天，为大家带来这份“2019全球货代50强榜单 （海运）”，这份榜单由全球领先的第三方物流市场研究公司Armstrong＆Associates联手Transport Topics推出，数据覆盖全球各条航线。
据有关获悉，马士基（MSK）旗下的APM Terminals已签署将鹿特丹APM Terminals（APMTR）出售给和记港口的意向书。
地中海航运（MSC）日前宣布了2020年1月—第12周期间其亚欧航线上的停航计划，以合理化此期间的运力供应。
达飞集团（CMACGM）在环保燃料探索方面，再出手，所使用的燃料，将由80%的低硫燃料油和20%由食用油制成的生物燃料组成。
此前曾有分析说，信息流速加快、造船速度加快等因素影响的今天，似乎集装箱航运业已经难以在“海上板块”再有巨大发展，在这样的大背景下，将产业链向两头延伸已经成为了集运公司下一步发展的重要目标。
12月11日，东方海外（OOCL）发布公告称，因近期市场需求下降，将调整部分泛太平洋航线航次，并暂停部分亚欧航线航次，主要在2020年1月下旬、2月和3月，也就是说，主要是在1月25日开始（中国新年开始后）撤回运力。
据The Loadstar 报道称，为了减少碳排放量，地中海航运（MSC）已经开始在停靠鹿特丹港（Rotterdam）的船舶中使用生物燃料。但MSC并未说明推行生物燃料的具体船舶数量与费用。
据有关消息称：12月8日下午，一艘船名为ELBCARRIER，满载从鹿特丹港（Rotterdam）去往爱尔兰都柏林港（Dublin） 的集装箱船，在航行途中遭遇了恶劣天气，导致船上至少12个集装箱货物坠海！
非法毒品走私是让各国政府十分头疼的犯罪问题，而全世界的毒贩为了运送毒品也是无所不用其极，贩毒集团为了走私毒品想出的各种办法也让人大开眼界。日前荷兰鹿特丹一家水果公司的工人打开了一辆货运卡车的车厢，结果在装满甜瓜的集装箱中发现了重达330公斤的可卡因毒品，着实让人大开眼界。
11月28日，山东港口青岛港（Qingdao）全自动化码头（二期）投产运营。该项目推出了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。
11月18日，在一艘从荷兰前往英国的货船上，在船上的冷藏集装箱中，发现了25名偷渡者。
据德鲁里评估的世界集装箱指数（World container Index）显示，上周，所有来自亚洲的航线上，东西走向的主要集装箱交易的海运现货运费大幅上涨，其中亚欧航线的运费涨幅尤其强劲。
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