UPS在2016年第一季度每股收益跃升13％，其业务的所有主要领域都有增长。美国国内和国际小包裹推动了UPS达到创纪录的第一季度，国际营业利润上涨 15%，至 USD $ 5 亿 7400 万。
2016年4月29日，据《中国远洋航务》报道，巴拿马运河管理局发来贺信，祝贺中国远洋海运集团(COSCO）“Andronikos”轮获选通过扩建后巴拿马运河的首艘船舶。
2016年4月29日，由中国远洋运输集团（COSCO）下属的中远物流携手中铁特货提供服务，满载着双汇集团进口冻肉的BX1K型铁路冷藏集装箱专用车组从黄岛港站至漯河站海铁联运正式开通运行，实现了海运集装箱在“大通关”模式下海铁联运直达漯河的创举。
2016年4月29日，中海集运（CSCL）发布2016年一季度财报，该公司期内营业收入53.17亿元，较去年同期减41.57%；归属上市公司股东净利润为-8.6亿元，同比减少225.38%。
2016年4月28日晚间，中国远洋(COSCO）发布2016年一季度财报，该集团2016年1月1日-3月31日营业收入达146.08亿元，同比上年度减少19.62% ；归属上市公司股东的净利润为-44.83亿元，同比减少344.78%；
2016年4月26日，法国航空接收了它的第70架波音777的交付 - 一架B777-300。法航-荷航集团（Air France-KLM Group）成为世界上第二大的该机型机队的运营商。
2016年4月27日，中远集团(COSCO)旗下的中远船务下属公司大连中远船务工程有限公司建造的23500㎡大型牲畜运输船“希乐”轮在大连命名交付，该船一次可装载运输约17000头活牛，是中国船厂迄今为止建造的最大牲畜运输船。
阿提哈德货运通过阿曼阿布扎比 (AUH) 的枢纽机场，推出新的每周两次到马斯喀特的货运服务。
法国集装箱航运公司CMA CGM已决定推迟计划于2016年5月底部署1.8万 TEUs 当量的集装箱船到亚洲和美国西海岸之间的贸易航线。
东方海外（OOCL） 公布截至2016年3月底止的首季总货运量较去年同期上升4.2%，总收入按年减少17.1%至11.14亿美元，运载力增加6.3%，整体运载率较去年同期下跌1.7%。
据广东机场集团相关负责人透露,民航局近日已批准白云机场的高峰小时容量由65架次/小时提高到71架次/小时,力争在2016年白云国际机场旅客吞吐量达到6000万人次;力争在2018年旅客吞吐量达到6600万人次。
沙特阿拉伯国家航运公司巴赫里 (Bahri) 在2016年第一季度已经看到其利润的上升，由于公司在前三个月录得利润 SAR 6.119亿 (USD$ 1.632亿 ）。与同期相比SAR 3.984亿 , 该公司净利润增长53%。
全球集运行业目前看似百家争鸣百花齐放，其实市场集中度相当高。前20大班轮公司控制着全球82.9%的市场份额，其中16家公司分属四大航运联盟，而且这种态势愈发明显了。
中国国际海运集装箱（简称中集集团）通过香港子公司，对德利国际（Pteris Global）提出每股0.735元的自愿性无条件全面收购。
2016年4月21日晚上，招商轮船（CMES）发布2016年一季度报，该集团2016年1月1日-3月31日营业收入达16.54亿元，同比增长21.47%；归属上市股东净利润4.20亿元，较上年同期增长86.56%。其中油轮业务实现净利润为3.49亿元；散货业务实现净利润0.26亿元。
近年来，由于全球经贸增长乏力，航运市场呈现需求低迷、运力过剩的局面，航运企业承受着严峻的市场考验,在这样的背景下,中远航运(COSCO)正从传统型船东向服务型船东转变来抵御市场“严寒”。
达飞轮船(CMA)、新集运(中国远洋海运集团有限公司旗下集运公司)、长荣海运(EMC)和东方海外(OOCL)将于今日(2016年4月20日)下午于上海签署合作协议，正式组建新联盟(CCEO联盟)。
沙特阿拉伯航空将新增腹仓货运服务线路，将在未来几周内开通包括慕尼黑（MUC）和马尔代夫（MLE）在内的新的目的地，与安卡拉的服务将在2016年最后一个季度开始。
据爱尔兰海洋开发办公室（Irish Maritime Development Office , IMDO）所言，爱尔兰港口在2015年录得交通总量增加了7%。
洛杉矶港在2016年第一季度处理200万TEUs, 同比去年同期180万TEUs 增长了11.3%。长滩港（Long Beach）同比2015年第一季度的320万TEUs 上升到330万TEUs ，增加了6.1%。
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