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全球反垄断机构已批准赫伯罗特与德意志非洲航空公司 (DAL) 之间的收购交易，这两家公司已于 2022 年 3 月签署了框架协议。
Allseas Global Logistics 已为其从宁波到利物浦的 China Xpress 服务增加了第六艘船，MD Darren Wright 告诉The Loadstar ，该公司正在寻找另外两艘船来提供每周服务。
澳大利亚旗舰航空公司澳洲航空（Qantas）表示，已达成协议，全面收购总部位于澳大利亚的运营商 Alliance Aviation Services。
THE Alliance由赫伯罗特、Ocean Network Express (ONE)、阳明和 HMM 组成，已决定对其美国东海岸的两项服务进行更改。
拉脱维亚航空公司 airBaltic 通过与乌克兰国家邮政局 Ukrposhta 合作组织多式联运邮件运输系统，重新开放了从乌克兰基辅出发的货运业务。
GlobalData 已将其对 2022 年的全球经济增长预测从 2 月的 4.4% 下调至 2022 年 4 月的 3.5%。
“一般是指地面处理费用,比如在空运里面,飞机起飞前或者到港后,需要人工的一些操作,对货物打板,上下装卸,等等.”
动植检：对涉及商品是有关动物，植物或含有动植物成分需做的出入境检验检疫。
据悉，地中海航运（MSC）旗下一大型集装箱船“MSC LAUREN”号（12400TEU）于9月21日抵达秘鲁卡亚俄港（Callao）后，发现船上一名船员核酸检测呈阳性，港口官员决定对该船进行为期15天的隔离。
在全球航运业火爆、主要市场纷纷开设新航线的背景下，亚洲-中东航线却“很受伤”。Alphaliner在最新一份市场分析报告中表示，现在没有一家主要班轮公司，能够提供亚洲-中东航线的周班航次。
9月15日，两列满载总货值达2164万美元货物的中欧班列在大连港集装箱铁路中心站先后发车，预计14天后将抵达莫斯科地区。至此，辽港集团大连港（Dalian）今年已累计开行中欧班列67列，同比增幅超过120%。
为进一步扩大亚洲近洋服务网络，为粤港澳大湾区各大外贸企业提供进出口至印度的新通道，中联航运（ CUL）联手宏海箱运（RCL）、太平船务（PIL）和运达航运（IAL）将于10月推出华南-印度航线CIS。
受益于运价持续上涨，中国台湾阳明海运8月业绩再创新高，首度突破新台币300亿元大关。为满足市场需求，抓住中东航线运价暴增的商机，阳明海运决定用新造船提供直航中东加班船服务。
9月9日，据有关消息，达飞集团（CMACGM）与阿布扎比港口（Abu Dhabi Ports）签署了一项为期35年的特许经营协议，两家公司将在哈利法港（Khalifa ）建设一座新的集装箱码头，这也将是海湾地区首个半自动化集码。据悉，该码头预计通过能力为180万TEU，将于2024年开放。该码头将由达飞旗下子公司CMA Terminal和阿布扎比港口分别持股70%和30%，预计资金投入约1.54亿美元。达飞集团称，通过这一投资，该公司将推进其码头运营的全球扩张战略。
9月8日，辽港集团美洲转至东南亚商品车“水水中转”业务正式启动，由墨西哥拉萨罗卡德纳斯港（Lazaro Cardenas）发出的170辆商品车在大连（Dalian）汽车码头完成装船作业，于9月9日清晨搭乘日本邮船（NYK）“卫士领袖”轮发往东南亚各国。
瓦伦西亚港在今年前七个月共处理了 1,434,840 个进出口集装箱。本次装卸量以标准箱或6.1米集装箱折合单位计算，比上年同期增加19.45%，占进出境集装箱进出口总量的40%或离开西班牙港口系统直到七月。1 月至 7 月期间，有 358 万标准箱通过西班牙所有港口进出，143 万标准箱（40%）通过瓦伦西亚港。
当前的市场状况是由集装箱运输需求的激增造成的。在供应方面，箱港拥堵和集装箱港口表现不佳正在减少航运供应。运营一艘船的成本正在大幅上升。
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