法国航运巨头 CMA CGM （达飞轮船）的快速转型今天又迈出了重要一步，有消息称，由 Rodolphe Saadé 领导的公司将投资法航荷航，联手航空货运领域。
海运、陆运、空运和物流解决方案的全球领导者达飞集团宣布其位于印度尼西亚 Cakung 的最新集装箱堆场据报道，截至 2022 年 5 月，仅在九月的运营。集团在全国第四个也是最大的集装箱堆场于去年八月开始运营。
法国船公司CMA CGM 集团宣布在洛杉矶的 FMS 码头以及美国芝加哥、达拉斯、堪萨斯城和孟菲斯的所有 CMA CGM 返还地点启动航运业的第一个早期集装箱返还奖励计划。
法国船公司达飞轮船（ CMA CGM ）9月9日公开宣布将停止所有即期加息直至 2 月初，这震惊了同行。由 Rodolphe Saade（上周与法国总统合照）领导的班轮表示，在航运业出现“前所未有的情况”时，先发制人的举措旨在优先考虑与客户的长期关系。
全球航运和物流领域的领导者达飞轮船于 2021 年 9 月 1 日在高雄港以达飞高雄码头有限公司（CMA CGM Kaohsiung Terminal）的名义开始其码头运营。这是继码头租赁后的 20 年本集团与中国台湾国际港务股份有限公司签订延期协议。
法国国际航运公司达飞轮船（CMA CGM）与埃及国营的亚历山大集装箱和货物装卸公司签署了为期两年的协议，使用后者在亚历山大港和Al-Dakhiliya港口的码头进行装卸和集装箱装卸作业.
在2021年内，法国大型班轮公司达飞（CMACGM）将为其船队增加46艘船舶，以加快海上脱碳工作。
航运和物流领域的全球领导者达飞轮船集团2021年8月19日在印度尼西亚东雅加达的恰空开设了第四个也是最大的集装箱堆场。新设施占地 35,000 平方米，运营能力超过 4,000 个标准箱（20GP）集装箱，体现了集团为印度尼西亚托运人付出更多努力的承诺。
航运界网消息，由于港口拥堵严重，达飞轮船（CMA CGM）将暂停挂靠法国最大集装箱港勒阿弗尔港（LeHavre），时长为三个月。
达飞集团（CMACGM）推出即时可用的全新生物甲烷（非化石能源）燃料方案，向碳中和目标再迈进一步。1.2万吨生物甲烷，相当于两艘运行于欧洲内部航线的1,400标准箱液化天然气动力船一整年的燃料用量。达飞集团提供此项独一无二的服务，可助力客户将全价值链的二氧化碳排放量减少67%以上。
法国航运巨头达飞轮船（CMA CGM ）近日宣布旗下23000TEU巨型集装箱船（ULCS）“达飞雅克•萨德”号（CMA CGM Jacques Saade）装载的集装箱数量创下了一个新的世界纪录。
全球最大独立集装箱船船东Seaspan近日再收购2艘8500TEU集装箱船，自去年12月以来新增运力已达41艘。
据劳氏日报报道，达飞（CMACGM）正计划订购12艘LNG动力集装箱船，旨在继续增加其绿色船舶比例。
为应对近期市场变化，并缓解美西港口拥堵，赫伯罗特（HPL）、达飞（CMACGM）两家班轮公司相继宣布，从2月下旬起，在跨太平洋航线上征收新附加费。
近段时间，几内亚湾海盗活动日益频繁，两个月内已发生多起海盗登船事件。
12月22日，由中国船舶集团旗下江南造船和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方为法国达飞集团（CMACGM）建造的第二艘23000箱超大型双燃料集装箱船“达飞卢浮宫”号正式交付。这是继10月27日交付“达飞香榭丽舍”号后，江南造船再次完工并交付的第二艘同系列箱船。
近几个月来，由于全球经济复苏不均衡、世界多地疫情大幅反弹，同时圣诞、新年等传统运输旺季到来，导致全球多港口出现拥堵，中国很多港口集装箱却极度缺乏。
航运界网获悉，法国达飞集团（CMA CGM）“达飞皇家宫殿（CMA CGM PALAIS ROYAL ）”号今天在中国船舶工业集团旗下沪东中华造船厂成功交付。“达飞皇家宫殿”号是达飞集团在中国船舶集团订造的9艘23000TEU超大型双燃料集装箱船中的第三艘集装箱船。
为了充分利用跨太平洋航线上持续飙升的需求，航运公司正在增加他们的快捷优质服务。
航运界网获悉，11月20日，达飞集团（CMACGM）发布2020年三季度业绩。据披露，该公司当期实现总收入80.9亿美元，同比增长6.1%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）17亿美元，同比大涨68%；EBITDA率增加7.7个百分点至21%；集团净利润5.67亿美元，而去年同期仅为4500万美元；经营活动净现金流突破18亿美元，同比增加8.14亿美元。
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