2020年7月25日下午，日本商船三井（MOL）一艘货船Wakashio号（若潮号）在毛里求斯海域触礁断沉，1000吨燃油的泄漏带来了一场海洋生态浩劫，引发了全世界的关注。
3月8日，中远海运集团（COSCO SHIPPING）旗下的中远海控发布了2020年度业绩快报公告。
海丰国际（SITC）3月8日公布2020年业绩报告，全年共实现收入16.852亿美元，同比增长8.5%。利润达到3.537亿美元，同比增长59.7%。
3月6日，记者从山东省港口集团获悉，2月份，山东港口以市场复苏需求为导向，提前预判，精心组织，攻坚克难，高效运转，完成货物吞吐量1.15亿吨，同比增长12.1%；完成集装箱吞吐量222万标准箱，同比增长13.8%，双双实现两位数增长，在全国沿海港口中名列前茅，让传统春节淡季不淡、绩效飘红，用奋斗跑出了新年“加速度”。
2020年航运市场高调收尾，空运市场经受低迷态势。2021年班轮巨头引入航空货运业务，布局空运市场，又是为何？
航运咨询机构Sea Intelligence援引两大历史趋势得出结论称，集装箱运价的飙升可能会持续到2022年春天。美国航线的运价可能会再提高25%。
在未来10年，如果50%的发货人采用电子提货单，集装箱运输每年可节省40亿美元的成本。
3月3日消息，万海航运（WHL）发布公告称，确认买入一艘4,178TEU集装箱船“Toucan Hunter”号，斥资2,100万美元。该船建于2010年。
2021年的东南亚市场，充满新机遇。海丰国际（SITC）以不变的战略核心和应变的积极手段，成竹在胸。
三大船公司告知托运人，集装箱贸易混乱的局面预计需要等到下半年才能恢复正常。日前世界三大全球领先航运公司海洋网联（ONE）、赫伯罗特（HPL）和马士基（MSK）的首席执行官在由“Journal of Commerce”举办的全球顶级集装箱航运盛会TPM上发表演讲，在此期间三大运营商巨头讨论了当前供应链的僵局以及摆脱当前集装箱危机的潜在途径。
3月3日，新加坡国际高等法院已批准太平船务（PIL）的债务重组计划，此前PIL的债券持有人于2月1日投票接受该公司将债券转换为永续证券的提议。
据悉，从今年4月1日起，船公司赫伯罗特（HPL）将提高从埃及到拉丁美洲的一般集装箱和冷藏集装箱的运价。
据ShippingWatch报道，马士基（MSK）日前宣布，任命Maria Strandesen负责未来燃料的研究工作。
在日前召开的泛太平洋海运会议（ JOC Transpacific Maritime Conference）上，A.P.穆勒-马士基海运（MSK）及物流业务首席执行官柯文胜先生（Vincent Clerc）分享关于全球供应链现状及对数字化发展、综合物流解决方案、脱碳举措等问题的看法。
继年初的12艘支线集装箱船订单之后，万海航运（WHL）又将订造6艘新巴拿马型集装箱船，这将让其今年新造船支出超过11亿美元。
据悉，法国航运和物流巨头达飞集团（CMA CGM）已通过其子公司收购了西班牙Total Total International Algeciras（TTIA）港口码头50％的股份减去1股。
韩国集运公司HMM（原现代商船）将从本月开始陆续接收8艘新建16000TEU集装箱船，全部部署在亚洲-北欧航线。
今年以来，辽港集团在做好疫情防控的基础上，优化港口生产作业组织流程，全力克服疫情带来的不利影响，维护航线、货源稳定，加大市场开发力度，积极拓展集装箱新增航线。今年2月份，辽港集团新增两条东南亚直航航线，使东南亚集装箱航线增至21条，在持续完善自身航线网络布局的同时，积极助力腹地客户企业复工复产，为服务“一带一路”沿线国家提供航线支撑。
东方海外（OOCL）谨此通知您，我司将从2021年4月1日起调整对中国所有港口到澳洲/新西兰航线出口货物的低硫燃油附加费（FCR/LSA）。
3月1日，中远海运集团（COSCO SHIPPING）与上港集团（Shanghai）在上海举行全面推进战略合作伙伴关系签约仪式。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
