近期部分国家在货物输送过程中需要注意以下事项，主要包括巴基斯坦和加拿大这两个国家。据香港联邦通知，凡是寄往巴基斯坦的货件都要求提供原始商业发票，且不接受二手货或旧货，因货物和发票类型出错的将不予出货;凡是寄往加拿大的货件，一旦经由香港联邦提取后将不再接受更改关税支付方式的服务
由于冬季风暴海伦娜的影响，弗吉尼亚港于1月7日关闭港口。港口内已停止运输，运输量5,000吨或以上的船舶将无法进出港口。
2016年美国及欧盟取消了对伊朗长达12年的经济制裁，伊朗航运开始恢复，十多家船公司开始挂靠，马士基航运也恢复了伊朗往返航线，并提供9条伊朗航线主线服务，在杰贝阿里部署周班往返航线，并安排阿巴斯港的支线直航服务。
据网友爆料，今晨0320两条散货船 STELLA CHERISE和SPARTACUS在长江口相碰，事故导致SPARTACUS机舱进水。
厦门港口部门持续加大对海上施工船舶违法倾倒行为的打击力度。昨日上午，厦门港口管理局组织召开约谈会，通报近期相关案件的查处情况和处罚决定。
数字化正快速成为集装箱运输中新的“圣杯”，而冷藏行业是最有希望领导探索这个科技时代曙光的先驱。冷藏业务期待引领集装箱航运业走向数字化。随着承运商转向以技术激发一个具有成本效益的行业，冷链物流也在证明这点。
日前，马士基航运（MSK）根据海外资产办公室（OFAC（）的规定以及伊朗政府的法律法规，发布所有出口、进口伊朗的货物必须符合相关的强制性要求。
尽管竞争激烈，很多进出口公司或许外贸事务员都有自个协作的同伴，介入的也许性小，但我们仍是要热心和仔细的追寻。
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据德国媒体9日报道，德国杜塞尔多夫市检察院已终止对2015年3月德国之翼航空公司客机坠毁事件的调查，认定德国之翼空难由副驾驶安德烈亚斯·卢比茨一人引起。
在印度洋岛国斯里兰卡，西里塞纳政府上台到今年1月9日正满2年。该国内战后重建的过程中外债问题加剧，中国凭借经济实力在该国逐渐东山再起。日本共同社9日称，中国企业预计最快在本月底将获得作为原油运输海上要道重要据点的大型港口权益，印度和日本越发感到担忧。
据悉，韩国Samra Midas(SM)集团正在努力加入韩国国内最大的航运公司现代商船与该国区域内班轮公司长锦商船、兴亚海运组建的HMM+K2本土航运联盟。
近日，南国都市报连续报道了海南唯一的危险品滚装码头停止作业，致使100多辆运输危险品的货车在广东海安滞留的事情，引起了海南省有关部门的重视。8日，经过多部门的紧急协商，9日零时起将恢复秀英港14#泊位的危险品滚装作业。
为保护土耳其环境，土耳其正针对外来船舶实行港口污染罚款条令，并且其罚款数额将每年进行更新。而2017年的污染罚款已根据环境和城市化部门所发表的官方公报上的声明进行了更新。同时，Metropole Maritime &Trading有限公司已就上述更新提出了9点建议。
厦门海事法院对涉韩国韩进海运破产引发的7起合同纠纷案做出一审宣判，判决作为签约方的韩进海运或其中国子公司承担责任,涉案标的高达1100余万元人民币。
据劳氏数据，圣诞节后一周，有357艘船、932189TEU的运力处于闲置状态，占全球船队总运力的4.7%。
2016年12月23日，澳大利亚班轮公司澳大利亚大南航运(GSS)申请破产，该公司将于1月9日在悉尼召开第一次债权人会议，做债务清算报告。
1月5日，干散货承运商长航凤凰发布重大事项停牌进展公告，称其控股股东天津顺航海运正计划转让长航凤凰股份。此前，长航凤凰发布公告称公司将发生对股价可能产生较大影响、没有公开披露的重大事项，公司股票自2016年12月28日下午开市起停牌。
1月8日下午，记者从长江引航中心了解到， 去年，该中心安全引航中外船舶5.9万艘次，引航总里程达769万公里。其中，南通港口创下了进江船舶最大船宽纪录。
记者7日从交通运输部北海航海保障中心获悉，该中心近日与东、南海航海保障中心共同完成了《中国沿海港口航道图规划目录(2016)》的编制工作。
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由于行业陷入有史以来最严重的低迷，业内整合的势头愈演愈烈。2016年10月，日本最大的三家船运公司(日本邮船、商船三井及川崎汽船)宣布，将各自的集装箱运输业务合而为一。三家在联合声明中称，这家日本合资企业将于2017年7月1日设立，2018年4月投入运营，日本邮船持有合资企业38%股份，商船三井和川崎汽船分别持有31%股份。
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