据丹麦媒体报道，近日马士基集团在丹麦首都哥本哈根的Tivoli酒店召开了重大会议，而就在一个月之前，马士基集团曾在该酒店举行过一次年度资本市场会议。
据美国海岸警卫队消息，当地时间1月16日，距离美国路易斯安那州西南150英里海域一艘汽车运输船发生火灾。
95艘8000TEU及以上集装箱船、55艘12000TEU及以上集装箱船，全部总计将有240艘新建集装箱船将在今年陆续交付运营，2016年“积压”的集装箱船订单将集中释放，2017年将迎来集装箱船交付潮，订单量排名前4的航运公司分别是马士基航运、Seaspan、达飞轮船和中远海运集团。
湖南省重点工程建设项目——长沙交通集团新港三期工程建设指挥部今天正式运营。这标志着，长沙新港三期工程建设开始“加速度”，预计2018年将整体竣工投产。届时，长沙新港将迈入“千万吨级”港口，年吞吐量达1200万吨。
为促进菲印之间贸易往来，菲律宾交通部计划于4月底开通达沃—桑托斯(General Sangtos)—印尼比栋(Bitung)的新海运航线。
刚收购东方海皇(NOL)不久的法国达飞，被视为收购东方海外的首选。日前，德路里推测达飞将在新一波收购潮中收购东方海外。
据日前最新数据整理出了大型班轮企业自有运力数据（中海集运由于重组，主营业务有较大变化，且最新数据尚未更新，不列为本次统计对象），以星航运（ZIM）仍垫底。
据从马士基航运（MSK）获悉，马士基航运（MSK）将通过在布什尔港新增的服务，扩张在伊朗的活动范围。马士基航运（MSK）的全球网络、专业技术和卓越的产品、港口增强的冷冻插头和储存设施能力进一步增强。
刚收购东方海皇(NOL)不久的法国达飞，被视为收购东方海外的首选。日前，德路里推测达飞将在新一波收购潮中收购东方海外。
2017年，韩国三大船企各自的年度接单目标预计均在60亿美元左右。然而，随着新船订单持续枯竭，今年三大船企能否达成目标尚属未知。
已申请破产保护的韩进海运股价近日持续大涨，1月11日盘中一度上涨27.72%，收盘仍涨26%至1110韩元。韩进海运股价进入2017年来仅1个交易日收黑，累计狂涨202.45%，是亚洲表现最佳的个股。
2017年1月7日，中国国防部新闻局证实中国一艘潜艇在护航返程途中停靠马来西亚进行休整和补给，这是中国潜艇首次访问马来西亚。
1月15日日媒称，中国或将获得斯里兰卡港口权益，有助于中国在印度洋东山再起。
据悉，马士基航运将通过在布什尔港新增的服务扩张在伊朗的活动范围。马士基航运的全球网络、专业技术和卓越的产品、港口增强的冷冻插头和储存设施能力进一步增强。
据台媒消息，1月13日，阳明海运召开董事会，通过新的组织及人事调整案，配合公司近期大规模的营运策略改革。
航运咨询机构德路里(Drewry)日前表示，即便在今年4月集运市场上形成更大的联盟，北欧地区的港口也并不会因此减少服务
近期刚刚宣布成立，在2017年3月份才正式开始运营的韩国集装箱班轮公司SM LINE，已经为自己定下了一个小目标，在2018年先挣个1万亿韩元(约合8.35亿美元)。
2017年年初以来，东方海外或成为新一轮收购目标的传闻使投资者大量涌入，造成其母公司东方海外国际在香港证券交易所的股价暴涨，截至1月11日，东方海外国际股价涨至38.75港元，开年11天上涨超过20%。
货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。 3、在货运质量上有保证。
航运咨询机构Alphaliner近日表示，受2016年恶劣的集运市场条件影响，到2017年1月全球大型集运公司数量已从之前一年的20家下降至17家。
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