中国潜艇首访马来西亚港口意味着什么?

UpdateTime：2017/1/16 11:47:58

2017年1月7日，中国国防部新闻局证实中国一艘潜艇在护航返程途中停靠马来西亚进行休整和补给，这是中国潜艇首次访问马来西亚。

马来西亚海军官方消息称，中国海军一艘039A型潜艇和“长兴岛”号远洋打捞救生船访问马来西亚。华尔街日报引述马来西亚一位海军官方介绍，中国海军的潜艇于周二抵达达亚庇港，是中国潜艇首次访问马来西亚，主要是以休息和娱乐为目的。马来西亚的海军官员说，预计该型潜艇将于近日返回中国。

亚庇港位于马来西亚的沙巴州，面向苏禄海和南海，进出周边海域极其便利，属于兵家重地。该港口同时也是马来西亚两艘“天蝎”级潜水艇的母港，拥有比较完备的设施，经常接受菲律宾、美国、日本等国海军的舰艇访问，是美国海军核潜艇巡航的重要补给点之一。

此次事件在西方媒体引发强烈关注。中国潜艇首访马来西亚究竟释放出怎样的信号?

中马军事互信进入新的战略高度

潜艇远航期间需要进行停靠，原因在于潜艇长期在水下航行，缺少新鲜食物和空气，人员需要休整、更换;另外潜艇本身也需要补充油料和进行物资采购。

中国军方很少披露潜艇远洋行动的信息，此次是公布潜艇远洋行动轨迹的第二次。首次发生在2014年，时任中国国防部新闻发言人耿雁生证实中国海军一艘潜艇曾赴亚丁湾、索马里海域护航，期间两次技术停靠斯里兰卡。

由于潜艇部队一直是中国主要的突击兵力和打击手段，因此，该事件也被解读为“中马之间军事互信进入新高度的标志”。

澳大利亚洛伊国际政策研究所主任尤安·格雷厄姆说，“中国海军军舰此前曾在马来西亚停靠，但一艘潜艇的造访是性质上的不同。因为作为隐蔽作战和侦查平台的潜艇开展的活动具有敏感性，这表明东道主的信任度提高了。”早在2013年美军两艘潜艇访问苏比克湾，就被外界看作美菲强化军事同盟的象征。

联系近年来中马双方经常开展双边军事演习和灾难救援行动，可以看出，前期中马之间的友好关系，促使双方在军事合作领域迈入一个新的阶段。

自2014年底以来，连续降雨导致马来西亚遭受45年来最严重水灾。应马来西亚国防部请求，中国军队迅速筹措一批紧急救灾援助物资，并于2015年1月派出两架伊尔-76运输机执行赴马空运任务。

2015年3月，中国空军八一飞行表演队飞出国门，在第十三届马来西亚兰卡威国际海空展的舞台上，为世界各国观众奉献四场“空中芭蕾”，被赞为兰卡威上空“闪亮的中国名片”。

2016年11月22日至25日，在马来西亚巴耶英达附近举行中马“和平友谊-2016”联合军事演习，以“人道主义联合救援”为课题，进行参谋部演练和实兵演练。双方总兵力约300人，其中中方195人，主要来自军委机关、南部战区机关和驻香港部队。

由于在防务领域彼此的信任，最终使得中国的039A型潜艇停靠马来西亚军港。

中国潜艇远航日趋常态化

进入新世纪以后，中国海外利益的安全问题开始凸显，海军的远洋活动能力开始提上了议事日程。海外能源资源、海上战略通道以及海外机构和公民的安全问题凸显，迫切需要中国积极探索适当的军事手段加以保护和维护。

此外，随着中国国力不断增强，国际地位的不断提高，在国际舞台上依法、合理、适当的使用武力，维护国际社会的共同利益，也是中国作为负责人大国的应有担当和必备能力。

官方资料显示，从2008年至今，中国海军先后派出25批护航编队、78艘次舰艇，安全护送近6300艘中外船舶，解救、救护和救助了60余艘遇险中外船舶。

在能源开发方面，远洋海域有可能成为我资源开发利用的重要区域。随着陆地资源的日趋枯竭，开发利用远海已成为全球关注的焦点。

世界海洋面积的35.8%为沿海国家的专属经济水域，而其他64.2%(约合2.3亿平方公里)的远海区域仍为世界公有。这一区域是尚未被人类充分认识和利用的最大潜在战略资源基地，资源蕴藏丰富。随着我国深海探测开采技术和装备加快发展，推进大洋远海资源开发利用成为必然选择。这些发展趋势对中国海军的建设发展提出了新的战略要求。

2015年的中国国防白皮书指出，海军按照近海防御、远海护卫的战略要求，逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型结合转变。这就要求海军首先要进一步强化和完善近海防御能力，保持较大的防御纵深;其次，要开始发展以远海护卫为核心的远洋作战能力，在巩固传统的近海防御体系的同时，开始走向远洋。

白皮书重点提出，中国的海军战略是近海防御与远海护卫相结合。这就意味着，中国海军走向远海将成为常态，与之相应的执行远海多样化任务的能力也将得到着力提升。作为中国海军重要兵种之一的潜艇部队开始了越来越多的远航，停泊马来西亚只是其中之一。

中国远海补给领域的进步

作为世界头号工业大国，中国多年来在军工领域潜心钻研，终于取得了井喷式的成就。而039A型潜艇就是其中之一。

该型潜艇长77.6米，宽8.4米，水下排水量3600吨，航速20节，采取AIP混合动力系统，乘员为65人。舰艏装有6管533毫米口径的鱼雷发射管，同时装备“鹰击-82”潜射导弹。由于敷设了消声瓦，039A的静音效果非常出色。039A水滴线型艏部圆钝，艏部空间较充裕，艇艏上部用于布置六具鱼雷发射管后，下部还有较大空间安置声呐基阵。因此039A型潜艇在艏部可以布置体积大、发射功率高、空间增益好、工作频率低、探测距离更远的新型综合声呐，大大提高了039A型潜艇的搜索与跟踪距离。出色的性能为039A型潜艇赢得了广泛的盛誉，其出口型号S-26T据信已经赢得了巴基斯坦等国的订单。

此次039A型潜艇停靠马来西亚港口，一方面有深化中马两国防务合作的意味，另一方面也通过长距离的航渡向对手显示力量，毕竟现在的南海不平静：美军的航母打击群正在赶往南海的陆上，日本也对南海巡航充满兴趣，而在马六甲海峡的西侧，印度早在1992年就筹划剑指南海的东进战略。长距离的航渡充分显示了中国039A型潜艇的可靠性和机动性，而随艇保障的补给舰则说明了中国海军在远海补给领域的长足进步。

此次039A型潜艇停靠马来西亚亚庇港是中国潜艇第一次停靠该港。相信随着中国海军走向远海步伐的加快，日后会有越来越多中国军舰停靠马来西亚和其它国家的港口。随着中国海军进入航母时代，中国海权的辐射范围将会进一步扩大。这必将是影响亚太地区海权战略格局，甚至是全球地缘政治态势的重大事件。