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航运

  • 山船重工交付第二艘3.88万吨散货船

    4月26日,大船集团山船重工为中外运航运有限公司建造的第二艘3.88万吨散货船举行了命名交船仪式。中外运航运有限公司副总经理谢少华,中国船舶重工国际贸易有限公司副总经理蔡洙一,中国船级社秦皇岛分社副总经理邱志坚,大船集团党委委员、山船重工总经理姚洪山出席仪式。嘉宾黄萌女士命名该船为“大利”号。

  • 法国航运巨头总裁被调查 涉嫌贿赂外国公职人员

    据中新社消息,法国航运巨头波洛莱集团总裁樊尚·波洛莱(Vincent Bolloré)等公司高层因在西非国家的经营弊案,从25日起在巴黎接受预审法官的调查

  • 马士基航运

    马士基航运测试AI情景感知技术

    近日,马士基航运与总部位于波士顿的Sea Machines Robotics公司合作,在其新建造的冰级集装箱船上试验了AI情景感知技术。

  • 中远海运集团及招商局集团的码头收购战略及趋势

    2017年以来,全球经贸形势有所好转,航运市场逐渐复苏,各大航运联盟也纷纷调整航线结构扩宽航线覆盖率,同时“一带一路”倡议相关的海外贸易活动进一步增加。

  • 马士基航运

    马士基事故船“Maersk Honam”号抵达杰贝阿里锚地

    据马士基航运消息,遭遇严重火灾的集装箱船“Maersk Honam”号于4月24日抵达阿联酋杰贝阿里港外的锚地。

  • 马士基航运

    全球集运业大规模整合潮渐歇

    随着东方海外(OOCL)和中远海运(COSCO SHIPPING)整合,集运业大规模整合趋势可能会放缓。

  • 马士基航运

    马士基航运调整东南亚至西非航线旺季附加费(PSS)

    马士基航运(MAERSK)宣布2018年4月27日至30日调整东南亚至西非航线(不包括毛里塔尼亚、马里、塞内加尔、冈比亚、几内亚、几内亚比绍和佛得角)旺季附加费(PSS)。

  • Scorpio Bulkers达成散货船售后回租协议

    摩纳哥航运公司Scorpio Bulkers日前宣布,已通过其超大灵便型散货船“SBI Tango”轮达成融资。

  • 地中海航运

    地中海航运建造11艘2.3万TEU型集装箱船

    4月17日,德国MAN Diesel and Turbo(MAN)在其官网上发布新闻称,MAN已经获得了地中海航运(MSC)11艘2.3万TEU型集装箱船的发动机订单。

  • 地中海航运

    地中海航运(MSC)更改提单(B L)前缀代码“MSCU”换为“MEDU”

    日前,据获悉,地中海航运(MSC)正在把它传统的提单(B L)前缀代码“MSCU”切换到新的前缀:“MEDU”。

  • 太平船务去年恢复盈利

    新加坡航运公司太平船务(PIL)近日公布2017年业绩。由于运输收入、集装箱销售的增加以及运营效率提高,该公司在2017年恢复盈利。

  • 赫伯罗特

    赫伯罗特探索集运优先概念

    德国赫伯罗特表示,希望能在收益管理方面探索优先概念。这家德国集装箱公司正在考虑为客户提供一个集装箱后装先卸的机会,从而加快运输时间,但将收取额外费用。

  • 马士基航运

    重磅!2M联盟宣布停止承运受制裁的俄罗斯企业货物

    据多家外媒报道,针对今年4月初美国对俄罗斯企业进行的制裁,由马士基航运(MAERSK)和地中海航运(MSC)组成的2M联盟表示,他们将停止与美国所制裁的俄罗斯实体企业进行任何新的贸易。也就是说,马士基航运(MAERSK)和地中海航(MSC)运也不再负责承运被制裁个人或企业的货物,也不会进行任何相关的支付活动。

  • 地中海航运

    地中海航运升级墨西哥以及南美西岸航线

    地中海航运(MSC)作为航运界领先的集装箱运输企业之一,旨在不断提高服务质量并为客户提供稳定,迅速和可靠的集装箱运输服务。

  • 马士基航运

    马士基航运的购船逻辑

    近日,马士基航运(MAERSK)宣布斥资2.8亿美元从德国商业银行收购6艘二手集装箱船。由于这6艘船此前均已获得马士基航运的租约,故此次船舶收购行为引发市场关注……“老马”究竟“认可”哪些集装箱船若干年后的价值?

  • 太平洋航运:干散货运需求增长

    太平洋航运(2343)行政总裁贝律铭昨于记者会上表示,第一季干散货运需求上扬,部分原因是由于中国在1月至2月期间,对干散货运商品的进口量录得9%的强劲增长。对于美国及中国正实施及提出的贸易关税措施,他认为对公司及整体干散货市场不会构成大影响,因有关影响大部分会被干散货供应的正面基本因素及全球干散货贸易整体增长所抵消

  • 世界经济格局趋于稳定 全球港口生产渐入上升通道

    2018年4月12日,上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告(2017)》。报告指出,经过十年的温和调整,全球经济已基本处于从复苏步入繁荣的阶段,全球主要经济体各项指标逐渐好转并趋于稳定,经济增速达到3.6%,随着全球经济格局趋于稳定,世界贸易不断活跃,全球港航业有望进入增长新纪元前的巩固阶段。2017年全球主要港口货物吞吐量增速突破5%。

  • 万海航运

    万海航运与阳明海运合作新增航线 连结星马-印尼主要港口

    看好东南亚市场发展,货柜双雄阳明海运与万海航运宣布,将合作新增一条星马连结印尼主要港口航线,将由万海航运及阳明海运各投入一艘2800TEU船舶共同营运,提供每周定期航班的服务,航程周期为14天。首航将于2018年4月20日由马来西亚巴生港出发。

  • 马士基航运

    马士基航运自5月1日调整印度次大陆到东海岸美国南部航线FAK

    马士基航运(MAERSK)宣布2018年5月1日至31日调整印度次大陆到东海岸美国南部航线FAK(综合货运费率)。

  • 马士基航运

    摆脱运价波动 马士基出新招

    马士基集团首席执行官施索仁近日提出一个新目标,即马士基集团将专注于从稳定和可预期的业务中实现收入增长,减少航运市场的价格波动对公司业绩带来的负面影响。

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