GRR全称General Rate Restoration，指的是费率恢复费。GRR费用一般于旺季收取。
巴拿马运河附加费（Panama Canal Transit Fee，缩写PTF）是由巴拿马运河管理局（PCA）收取，用于弥补巴拿马运河每年的保险成本、维护费用等一系列开支，并从中赚取一定的利润。
苏伊士运河附加费（Suez Canal Surcharge），英文缩写为SCS。船公司通常将该费用称为苏伊士运河运输附加费（Suez Canal Transit Surcharge,简称SCTS）。在海运费用中这是一个比较常见的附加费种类。
中远海运或与达飞打造“超级联盟”；国远洋海运集团旗下集装箱板块正式实施业务重组，中国远洋海运集团获得1500亿人民币授信服务；散货船收购进入“黄金窗口期”；上周全球新船订单量大幅下降；去年下单订船船东资产大幅贬值；渤船重工2400TEU集装箱船首制船试航
德翔海运计划明年上市，德翔海运董事长陈德胜在指出，德翔去年货柜装卸量达157万箱，增长18％，营收达260亿元，虽然市场情况不佳，仍有约7.8亿元获利，以公司的年轻活力与机动弹性，今年业绩绝对再创佳绩，预计年内加订两艘货柜船，明、后年股票上市。
近日，中国远洋海运集团透露，计划在2018年末将集装箱运力达到200万TEU。
据韩联社援引知情人士的话称，韩进海运(H J )会卖掉手头库存股以及位于伦敦的一个办公处,以图在全球航运市场的低迷时期回拢资金。
本周曝出重磅消息，法国达飞轮船（CMA CGM）计划打造一个迄今以来规模最大的班轮联盟，据悉，它的结盟对象主要是中远中海的合并新公司，外加中国台湾长荣海运（EMC）以及香港东方海外（OOCL）。
阳明海运2月15日宣布，因看好东南亚经济成长动能及中国一带一路计划带动广西到东南亚贸易发展，预计自2月27日起与泰国宏海箱运(RCL)联营东南亚集货船七线(简称SE7航线)，提供直靠新加坡、马来西亚、越南海防、广西钦州港、缅甸仰光等港口运送服务。
2月18日，中国远洋海运集团有限公司在上海正式宣告成立，公司官网首页贴有大型集装箱船的彩色照片，文字说明是“经营船队规模超过8532万载重吨，排名世界第一。
预防货损须先知其原因，且须知形成这些原因的过程与细节，才会正确而深刻地认识货损原因与采取有针对性的措施。
海上运输在国际贸易中占有重要的地位。集装箱货物海运运价是集装箱运价中的主要组成部分。集装箱海运目前主要采用的货物交接方式有3种,即CY-CY、CY-CFS和CFS-CFS。
散货海运出口单证操作流程有打制订舱单，审单，转报关单据，确认提单等。
海运提单(Ocean Bill of Lading)，是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
海运出口在国际海运方面是指通过海运的方式从一个国家出口到另外一个国家。
美国港口史上停靠过的最大货轮将于2月晚些时候停靠西雅图。这艘名为“本杰明·富兰克林号”的巨型货轮重约20万吨，由法国达飞海运集团(CMA CGM)运营，在中国建造。
韩国产业通商资源部数据显示，2016年2月1日公布的韩国出口数据显示2015全年海外出口萎缩8%，这是六年来的最大降幅，也是三年来首次出现连续12个月收缩。
海运运费体系系内陆运价比较成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位(俗称散货价)，另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。
退税(Tax rebate)是指国家按规定对纳税人已纳税款的退还，优惠退税是税收支出的一种形式，即国家为鼓励纳税人从事或扩大某种经济活动而给予的税款退还。通常包括出口退税、再投资退税、复出口退税、溢征退税等多种形式。
商船三井(MITSUI O.S.K. LINES LTD.简称MOL)日前宣布，该集团在其经营的煤炭运输船上安装FLIR C2红外热成像仪，该热成像仪由全球热成像仪领导者美国菲力尔系统日本K.K.公司(FLIR Systems Japan K.K.)设计制造。
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