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班轮运输 （Liner Transport） 船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先宣布的固定船期运输货物，按事先宣布的费率收取运费的船舶运输方式。货物由承运人负责配载装卸，运价中已经包含货物的装卸用度，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费
货方应付的运费长期拖欠、应收的运费变为坏帐，这已成为承运人目前所面临的严重问题。
接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。
近年来，随着国际间联系的增加，国际海运也变得频繁了起来，但是只要细看，就会发现国际海运中，各进出口公司普遍都会使用海运单进行货物运输。这是怎么回事?今天，小编主要为大家介绍一下海运单的一些基本情况以及在国际海运中被普遍使用的原因。
中国海运集团12月2日在第比利斯宣布开通格鲁吉亚海运新航线，助力海上丝绸之路建设在黑海地区取得新的突破。据测算，波季航线开通后，货物由中国大连港运至格鲁吉亚波季港仅需39天。
很多人发现，相对于服装、食品，甚至于塑料制品来说，钢材制品在海运中反而更加容易出现问题，发生货损。为什么钢材制品反而货损严重?这是很多进出口商的共同疑问。今天，小编就和大家一起来了解一下，钢材制品海运过程中发生货损的主要原因有哪些。
很多刚刚进入国际贸易行业的物流商，总是会把海运提单和海运单搞混，有些人甚至还会认为海运单就是海运提单的简写。其实，这两种单据虽然长得非常像，但却是两种截然不同的单据。今天，小编就和大家普及一下海运知识，一起来了解一下海运提单和海运单之间的差别。
很多货主想要进行出口散货海运物流操作，但是却对其中的流程非常不熟悉，今天，小编就为大家整理一下，出口散货海运物流操作的一般流程有哪些。
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在国际海运中，难免有一些特殊的货物。这些货物的海运费收取和一般货物还是有所差别的。今天，小编就和大家一起来讨论一下，这些特殊货物的海运费一般是如何计算的。
自去年10月至今，受本国进出口下滑影响下，韩国港口货运量显示下滑。据韩国海洋与渔业部门公布数据，韩国10月录得货运总量1.21亿吨，比去年同期下降0.3个百分点。
很多进出口商在进行货物运输的时候，总是会在价格上犯难，每次进行货物运输时候的费用都不一样，究竟自己的费用合不合理呢?其实，国际海运费并不是一成不变的，它还受很多因素影响。今天，小编就和大家一起来了解一下，影响国际海运费的因素主要有哪些。
很多货主在进行货物海运的时候，都比较倾向于整箱海运，哪怕有时候集装箱没有装满，也不愿使用拼箱海运来节省成本。这主要是因为整箱海运相较拼箱海运来说，有很多优势。今天，小编就和大家一起来了解一下，为什么货主更加倾向于整箱海运而不是拼箱海运。
为了能够使得出口工作顺利完成，并且保证事后能够成功收回货款，出口商在收到信用证后，一定要对信用证上的一些有关的装运条款进行了解，比如说各种装运期、结汇期、装运港、目的港，以及是否能转运或分批装运，是否指定船公司，船名，船籍和船级等信息有所了解，以免在出口过程中遇到不必要的问题。
中国远洋集团和中国海运集团的合并方案预计将在本月底前出炉，并在明年1月前获批，两者合并后的规模至少可达200亿美元(约合1276.50亿元人民币)。
中国政府有望在一月之前批准中国远洋和中国海运的合并事宜。若交易达成，将缔造出运力全球第四大的集装箱航运公司。
由于航运市场竞争加剧、运费低迷不振，韩国评级机构已经下调了韩国最大航运公司韩进海运的信用评级。
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