阳明海运8月12日公布了2021年上半年主要业绩数据。报告期内，实现营业收入1355.5亿元新台币，约合48.7亿美元，同比增长295.5%；归属于母公司业主净利润590.5亿元新台币，约合21.2亿美元，同比增长3255%，超32倍。
据海丰国际（SITC）在港交所公告称，2021年上半年收入约为13.34亿美元，同比增长79.59%。公司股东应占利润4.85亿美元，同比增长309.4%。
日前，韩国的HMM公布2021年上半年业绩，实现营业收入45.6亿美元，与去年同期相比翻了一番，营业利润达20.6亿美元，创历史新高。今年上半年净利润为3.1亿美元，而去年同期为亏损约3205万美元，实现扭亏为盈。
本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3817.6点，较上周上涨2.2%。21条航线中有13条航线运价指数上涨，6条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。
近3000艘散货船塞港，BDI指数屡创新高，集运市场的“疯狂”模式似乎正在散货船市场重演。
据宁波舟山港（Ningbo）生产快报显示，8月11日、12日、13日，宁波舟山港集装箱吞吐量分别完成8.5万标准箱、6.4万标准箱、7.7万标准箱，三天日均吞吐量超7.5万标准箱，相当于7月份日均吞吐量的近九成，港口生产作业总体平稳运行。
日前，天津港（Tianjin）首套集轮胎冲洗、污水处理、污泥压缩于一体的防尘环保设备在四公司投入使用，开创了天津港污水与固形物同时回收再利用的先河，具有较高的推广应用价值。
近日，以星航运（ZIM）携手广西柳州商务局等合作伙伴，实现了以星航运“柳州-香港”接驳航线首航。
航运界网消息，从中国台湾长荣海运处获悉，根据英国高等法院公告，曾搁浅于苏伊士运河的“长赐”轮船东、日本正荣汽船子公司Luster Maritime S.A和Higaki Sangyo Kaisha Limited已依据《1976年国际海事赔偿责任限制公约》，设立该轮前述搁浅事故的赔偿责任限制基金。
由于受疫情影响，宁波梅山国际集装箱码头11日凌晨3点关闭，出口集装箱的进港时间限制在船只预计到港时间的两天内。目前已有承运人的船只开始跳港宁波（Ningbo）转道上海（Shanghai）。
航运界网8月12日消息，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布了2021年上半年业绩报告。报告显示，赫伯罗特截止2021年的前6个月，EBITDA为42亿美元（35亿欧元）；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增至35亿美元（29亿欧元），净利润攀升至33亿美元（27亿欧元，约213.84亿人民币）。
欧美贸易旺季航运繁忙，同时，集装箱厂商也在加大产能，集装箱都去哪儿了？集装箱运输平台Seaexplorer数据显示，不少箱子堵在了路上。截至8月9日，全球有超过120个港口陷入拥堵，超过396艘船舶停靠在港口外等待进港。Long Beach
根据南加州海洋交易所的数据，当前美国南加州的4个主要港口——韦内姆港、洛杉矶港、长滩港和圣地亚哥港——以及埃尔塞贡多的海上石油码头的拥堵情况，正在加剧。
8月9日，万海航运公布了2021年上半年业绩数据，实现营业收入866.3亿元新台币，约合31.1亿美元；报告期内，归属于母公司净利为336.8亿元新台币，约合12.1亿美元，同比大幅增长1984%，接近20倍。
深圳特区报讯（记者 易东 通讯员 王喆 文/图）8 月11日，全球最大的集装箱船长荣“长范”轮顺利靠泊盐田国际码头16号泊位。盐田港（Yantian）以最高礼遇“水门礼”迎接“长范”轮的到来。
目前，一艘租期2-3个月的2824TEU型箱船每天的租金已达15万美元。高运价和短租期反映了市场上集装箱船的短缺情况。
据悉，宁波梅东集装箱码头发现阳性病例，梅山码头今日(8月11日)凌晨发布通知表示暂停所有提进箱服务。
Delta变异病毒在全球迅速蔓延，使本已失控的集运市场更加混乱，美国线运价已经突破两万美元，市场旺季有望延续至第四季度。
本报讯（记者 徐景明 通讯员 郭旻）厦门港口管理局昨日发布数据:7月份，厦门港（Xiamen）集装箱吞吐量达106.41万标箱，同比增长5.64%；1月-7月，累计完成集装箱吞吐量696.76万标箱，同比增长10.5%。集装箱吞吐量快速增长，有助于稳住外贸基本盘，凸显厦门港国际一流营商环境。
根据德鲁里最近发布的《2021/22年冷藏运输年度回顾和预测》报告，冷藏集装箱运费在2021年大幅上涨，但与干箱运费相比，在南北航线赶超的推动下，预计2022年将进一步上涨。
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