货物申报尺寸与实际不符! 船公司：收取500美元错误申报费

UpdateTime：2020/6/24 9:54:27

为了进一步打击错报货物，如果货物的实际尺寸与申报细节有所不同，航运公司将对超限货物和特殊货物收取500美元的费用。

航运公司马士基(MSK)警告托运人，从2020年7月1日起实施，将适用于全球所有错误申报的货物。即使实际尺寸与预定尺寸相差仅几厘米，仍将收取费用。

为什么要收取这笔费用，马士基解释说，在全球范围内，约有20%的货物在订舱到装船的过程中尺寸发生改变，其中6%的货物会“由于误报而导致不安全或者装运操作上的不可行”。

马士基补充说：“此外，该费用本身并不算作罚款，而是为了弥补因虚假申报而造成的额外行政费用，包括重新报价、对可行性和成本的最终检查，以及文件修订。”

另外，在出发日期前5天，马士基特别货运小组将与托运人或货运代理联系，以确认申报的尺寸，如果货物是用平架运输的话，还要确认端壁的位置。

该航运公司表示：“如果我们在进舱前没有收到更新的尺寸，但发现实际尺寸超过预定的尺寸，则客户将收到一份新的报价，其中包括新的运费和码头处理费，以及误报费。”

如果尺寸上存在差异，只要在货物通过码头入口之前通知马士基更新尺寸数据，托运人就可以避免该费用。

“通常，在报价和预订时，尺寸并未能100%确定。但是，绑扎后和提货时，通常可以提供最终尺寸。如果客户仍然无法提供更新的尺寸，那么在预订阶段，如果不超出报价尺寸，他们能够在假定的尺寸上增加几厘米的缓冲。”

这是承运人为遏制误报货物而采取的一系列行动中最新的一项。尽管已实施了IMO核实的总质量(VGM)法规，但仍有大量事件表明集装箱的申报重量小于实际重量。

日前，船公司赫伯罗特(HPL)在发现几起VGM误报的例子之后，对塞内加尔的托运人的货物，开始检查每个集装箱的重量。

赫伯罗特表示：“这是一个非常严重的情况，因为它对我们船上的同事和码头员工的安全构成了威胁，因此我们立即对VGM实施更严格的治理。”