越南封锁影响供应链，Urban Outfitters 转向空运

UpdateTime：2021/8/27 17:17:48

时尚零售商 Urban Outfitters 已转向空运，以抵消海运供应链中断的影响，并将其产品保持在欧洲和美国的货架上。

目前，该公司在将其产品从制造地越南运往欧洲和美国的库存方面遇到了困难。

由于冠状病毒数量的增加，越南处于严格的封锁状态。在封锁措施下，军队正在确保平民呆在家里。工厂继续在严格的“闭环”条件下运营，工人在现场睡觉，但整个供应链中的其他工作——例如卡车司机——都会受到影响。

此外，海运供应链继续受到严重延误和飞涨的影响。

在最近的电话会议上，Urban Outfitters 首席执行官理查德·海恩 (Richard Hayne) 解释说：“我们将大量或大部分产品带到空运，以试图抵消港口拥堵和海运费用以及缺乏集装箱的影响。所以这一切都会影响利润率。

“但我们认为，尽快将库存引入是目前最谨慎的做法。

“我相信其他人也有完全相同的情况，即国家完全关闭。我们在那里有很多产品，我们正在努力让它进入。”

他补充说：“目前，我们正试图更早地引入库存，我想说的是，提前几周到最多六周之间，我们必须这样做，因为那里有太多的不确定性。”

根据 Everstream Analytics 的数据，由于自 7 月以来“装卸工、叉车操作员和卡车司机的劳动力严重短缺”，Tan Cang Cat Lai 港口的运力已达到 100%。 

风险分析师说：“越南曾被认为成功遏制了 Covid-19 疫情，但最近几周一直在努力应对激增的 Delta 变异病例。”

“该国南部省份，尤其是胡志明市，受到了严重影响。当局实施了一系列严格的限制措施，使该国的供应链陷入瘫痪。”

与此同时，上海浦东国际机场 (PVG) 的空运货物运输面临长达 7 天的延误，预计 9 月初情况将有所缓解。

最近几天，地勤和停机坪业务受到一系列 Covid 案件的打击，导致航空公司取消服务并将航班转移到其他机场。

在网络研讨会上，Flexport 高级航空贸易通道经理远东西行 Camille Carenton 表示 PVG 的运力下降了约 33%。

结果，运往北美的货物积压了 5 到 7 天，而运往欧洲的货物积压了 1 到 3 天。