钢铁复苏放缓的风险

UpdateTime：2022/4/28 9:20:54

今年钢铁需求将小幅增长，但 2023 年海运钢铁贸易的前景明显好转——尽管在任何预测中，乌克兰战争都是一个重大的下行风险。

世界钢铁协会 (worldsteel) 最新的 2022 年和 2023 年短期展望 (SRO) 预测，继 2021 年增长 2.7% 后，2022 年钢铁需求将增长 0.4%，达到 18.402 亿吨。随后预计增长 2.2%到 2023 年，需求量将达到 18.814 亿吨。

但该预测承认乌克兰正在进行的战争，并且据世界钢铁协会称，“受到高度不确定性的影响”。

世界钢铁协会经济委员会主席马克西莫·韦多亚指出，SEO 是在“俄罗斯入侵乌克兰后人类和经济悲剧的阴影下”进行的。Vedoya 承认 2021 年全球钢铁需求在许多地区的复苏强于预期，他表示，中国减速比预期更剧烈，导致 2021 年全球钢铁需求增长放缓。同时，对于 2022 年和 2023 年，前景“高度不确定”，他说。“乌克兰战争和通胀上升动摇了从疫情中持续稳定复苏的预期。”

无数的干扰因素

商品价格，特别是钢铁生产所需的原材料，已经受到乌克兰战争的影响。再加上能源价格上涨，全球钢铁行业将受到冲突的重创。供应链中断——在俄罗斯入侵乌克兰之前已经是一个因素——以及金融市场的波动只会加剧钢铁供应问题。

世界钢铁协会指出：“乌克兰战争的这种全球溢出效应，以及中国的低增长，表明对 2022 年全球钢铁需求的增长预期降低，”并补充说，某些地区的病毒感染持续激增还存在进一步的下行风险世界和不断上升的利率。“美国货币政策的预期收紧将损害金融脆弱的新兴经济体，”它表示。中国持续的零疫情政策以及该战略对全球航运市场造成的破坏也将对钢铁行业产生连锁反应。

展望未来，世界钢铁协会将其 2023 年的预测描述为“高度不确定”。其对 2023 年的预测假设乌克兰的对抗将在 2022 年结束，但对俄罗斯的制裁将在很大程度上保持不变，入侵造成的动荡的地缘政治局势对全球钢铁行业构成“长期影响”。特别是，世界钢铁协会强调了全球贸易流动可能发生的调整、能源贸易的转变及其对能源转型的影响，以及全球供应链的持续重组。

2021 年，由于政府对房地产开发商采取严厉措施，中国对钢铁的渴望——该行业的风向标——减弱了
因此，预计中国的钢铁需求在 2022 年将保持平稳。政府刺激基础设施投资和稳定房地产市场的刺激措施预计只会在 2023 年对钢铁需求产生积极的推动作用，尽管幅度很小。这种推动作用可能会受到以下因素的推动在外部环境转弱的情况下采取更实质性的刺激措施。

在其他发展中国家和新兴国家，从大流行中艰难复苏导致通货膨胀飙升，从而导致货币紧缩周期。世界钢铁协会指出，2021 年除中国以外的发展中国家钢铁需求增长 10.7%，略低于其早先的预测，但持续的挑战将使这些经济体的钢铁需求增长在 2022 年和 2023 年分别降至 0.5% 和 4.5%。

发达经济体在 2021 年的强劲复苏表现更好，尤其是在欧盟和美国。但由于通胀压力，2022 年的前景较弱。在 2021 年恢复 16.5% 之后，预计 2022 年和 2023 年发达国家的钢铁需求将分别增长 1.1% 和 2.4%。

建筑业承诺

在主要钢铁行业中，建筑业在基础设施承诺的推动下，大流行恢复计划在 2021 年实现了创纪录的 3.4% 的增长。在预测窗口内，能源转型将进一步满足建筑业对钢材的需求。然而，正如世界钢铁协会指出的那样，建筑业“面临成本和利率上升带来的一些不利因素”。 钢铁数据专家 MEPS International 指出，建筑领域的买家现在正试图保证正在进行的项目的钢铁供应，但非常昂贵的价格正在消除他们的利润率。这可能会导致新项目被推迟，因为预算会重新计算，更高的成本可能会被拒绝。 与此同时，由于该行业受到供应链瓶颈的困扰，汽车行业在 2021 年并没有如此成功地反弹。世界钢铁协会表示，汽车行业将深刻感受到欧洲战争的后果，这将进一步阻碍任何复苏并控制钢铁需求。

MEPS指出，就在汽车行业前景开始好转、芯片短缺问题开始得到解决之际，由于缺少线束和供应紧张，许多汽车制造商，尤其是德国，再次开始减产。金属如铝和钯。MEPS 表示：“预计半导体和其他基本组件的短缺情况将进一步恶化。” “因此，汽车行业的钢材需求可能会下降。此外，消费者信心下降将减少新车销售。”