达飞轮船、大韩海运推出新航线，挂靠多个中国港口

UpdateTime：2016/12/20 10:32:42

据悉，达飞轮船(CMA)携手川崎汽船(KLINE)推出新 CIMEX 2E航线;大韩海运推出2条跨太平洋航线，均挂靠多个中国港口。

从2016年12月中旬开始，达飞轮船(CMA)计划推出连接亚洲至印度东海岸的特快航线新CIMEX 2E航线，并和日本川崎汽船(CMA)达成船舶共享协议。

达飞轮船(CMA)表示，该服务将取代之前的CIMEX 2E航线，最后一个航次由通过舱位租赁协议运营的Sima Genesis轮承担，预计1月14日抵达韩国釜山港， 2017年1月17日抵达中国上海港。

新CIMEX 2E航线将依次挂靠以下港口：釜山港、青岛港、上海港、蛇口港、新加坡港、巴生港、钦奈港、巴生港、新加坡港、马尼拉港和釜山港。

这条新的服务的东西方向均挂靠马尼拉港。另外，从釜山港、青岛港、上海港至钦港奈的航程分别要17天、15天和13天。

川崎汽船(CMA)旗下Baltimore Bridge轮将首航新CIMEX 2E航线，该船已于12月15日抵达釜山港。

此外，该航线还将部署5艘集装箱船，运力分别为4500TEU和4900TEU，其中达飞轮船(CMA)提供其中4艘，川崎汽船(KLINE)提供一艘。

大韩海运2017年推出2条跨太平洋航线

在以3140万美元成功收购韩进海运(HANJIN)亚美航线资产后，韩国大韩海运(Korea Line)计划2017年4月推出2条跨太平洋航线服务，将连接中国、韩国及美西海岸港口。

其中一条航线将部署5艘4200TEU的集装箱船，将挂靠宁波港、上海港、长滩港、釜山港、光阳港和宁波港。另外一条航线将部署5艘6500TEU的集装箱船，将挂靠厦门港、蛇口港、盐田港、釜山港、长滩港、釜山港和厦门港。但两条航线都可能会有进一步修改。

据悉，除了推出跨太平洋航线，大韩海运还计划在明年推出几条亚洲航线服务，新航线将专注于韩国至西印度和东南亚市场的服务。