UpdateTime:2017/3/24 21:58:36
亚洲航空货运2月数据分析亚洲航空货运公司二月份录得需求旺盛,国泰航空通过北美及欧洲进口货物。
亚洲一些主要航空公司的最新月度数据显示,二月份获得单位数位数和双位数同比增长,而2月份通常是一年中增长最慢的月份。
该地区最繁忙的货运公司国泰航空公司本月需求增长12%,达到7.64亿货运和邮政收入吨位,同比增长17.4%。
同时,运力下降1.2%,负载率增加到64.2%,去年同期为58%。
今年头两个月的需求比较受到农历新年的影响。
总部位于香港的运营商国泰航空2017年1-2月,同比增长5.9%。由于是闰年,去年二月还有一个额外的一天。
承运人也于2017年2月1日与汉莎航空货运建立合作伙伴关系。
国泰航空总经理货运销售与市场营销Mark Sutch说:“如预期,二月上半年的农历新年假期受到很大的影响。不过,从本月中旬开始,该地区的贸易量很快反弹,随后长途货物交易量回升,导致月底全面复苏。看到来自北美和欧洲的入境货物,令人鼓舞,尽管运营能力下降。考虑到今年春节假期的变化,我们管理了稳定的吨位增长; 反映了全球航空货运需求的全面加强。我们预计3月将是一个繁忙的月份,更多的项目出货量正在推出,并推出了一些新的消费产品。”
本月增长最快的航空公司是中国南方航空,需求改善28.9%至4.01亿港元货运吨公里。这是承运人自2015年2月以来美国西海岸海港罢工导致航空货运需求旺盛的最大同比增幅。
中国南方航空在过去几年中经常出现两位数的百分比提高。2017年头两个月,中国南方的需求上涨了11.2%。运力上升了3.8%,二月份的货物负载率达到42.2%,去年同期为34%。
其他运营商报告需求增长的有:中国国航,二月份上涨百分之十一点七,前两个月上涨百分之五点三; 中华航空二月份录得11%的升幅,前两个月则录得8.4%的升幅。长荣航空货运需求上涨7.4%,1 - 2月合计上涨7.4%。
不过,对于其他亚洲航空公司来说,这并不是什么好消息。新加坡航空(SIA)货运和中国东方航空服务区域减少,尽管这是内部决定造成的。
由于出售其货运中国货运航空的股份,中国东方航空的需求下降了48.1%至1.5亿美元。
同时,SIA Cargo表示,货机能力的下降是二月份货物吞吐量下降5.9%的原因。本月需求下降2.1%至4.65亿货运吨。