几内亚动乱对干散货市场影响有限

UpdateTime：2021/9/18 11:01:29

几内亚最近的政治动荡可能会影响未来几周该地区好望角型船舶的运费，但由于中国在西非的影响力，这种影响可能无法长期持续。

当武装部队在周末推翻这个已有 11 年历史的政权时，几内亚持续的政治动荡进一步恶化。骚乱给铝土矿开采和供应链活动带来了不确定性，引发了对航运活动，尤其是该国干散货航运能否顺利进行的质疑。

铝土矿在 2020 年占全球干散货运输总需求（吨英里）的 4.5%，其中仅几内亚就占了 72%。

在过去五年中，几内亚成为全球最大的铝土矿供应国，远远落后于其他主要出口国澳大利亚和印度尼西亚。同期，中国巩固了其作为最大铝土矿进口国的地位。过去五年全球铝土矿贸易的全部增长完全被中国吸收，因为在与澳大利亚和印度尼西亚的持续争端之后，中国几乎别无选择，决定限制未加工矿物和矿石的出口。

几内亚的权力交接可能会推迟采矿作业，迫使铝土矿装载中断并影响几内亚-中国航线上的铝土矿贸易。由于几内亚铝土矿总量的四分之三以上通过好望角型/VLOC 出口，贸易量下降将影响该地区的好望角型运价。

此外，几内亚铝土矿出口在第三季度出现季节性下降，阻碍了该地区对大型船舶的需求。该国政治动荡的额外压力将进一步挤压对此类船舶的需求，这将在未来几周内降低运费，但中国将出现大规模拥堵。

自今年年初以来，好望角型船舶的收益一直很高，主要是由于拥堵，最初是在 ECSA 和澳大利亚，然后是在中国港口大量等待的船舶。为填补 2020 年大流行造成的缺口，干散货船的需求也很高。如果拥堵缓解，铝土矿贸易也受到影响，运价可能会走软。

然而，由于两个原因，对航运需求以及最终对运费的任何影响都将是短暂的：

该地区的大部分采矿和航运活动都直接或间接地由中国控制，中国可能会对其进行监管。 这些活动（采矿和航运）对几内亚的经济意义重大，任何政治团体都宁愿与破坏铝土矿供应链保持距离。 几内亚-中国铝土矿贸易的增长将取决于中国制造商的需求，几内亚政治政变的任何影响都只是短暂的。