UpdateTime:2017/4/1 11:08:38
中国的港口原料库存正在爆发,有足够的铁矿石建造巴黎的艾菲尔铁塔近13000多次,其中一些正在拆除旧建筑物,创造更多的储存空间。
中国的国内铁矿石产量在2017年1 - 2月份上涨了15.3%,因为去年的价格涨势延续到2017年,造成进口矿石堆积在世界顶级买家的港口。库存在十多年来处于最高水平,正在影响价格。
SteelHome咨询公司称,自2004年开始跟踪数据以来,46个中国港口的进口铁矿石库存达到13245万吨,其中三分之一属于贸易商,其余为中国钢铁公司所有, SteelHome说。
这一数量将使约9500万吨钢材,足以在巴黎建造324米(1063英尺)高的埃菲尔铁塔的12,960个复制品。
二月份全球铁矿石价格从30个月高位达到94.86美元,高于80美元/吨,主要是由于港口库存增加。
去年的价格飙升了81%,在三年之后为矿工带来了救济。涨势延续至2017年,令中国钢铁需求疲软的边缘生产商恢复经营,提振供应。
进一步降低铁矿石风险的价格,再次中国的能力。这可能会促使中国依赖高端出口商淡水河谷,力拓和必和必拓。
一些港口试图管理其储存空间,近几个星期已经拒绝了运载低品位铁矿石的船只,而这些铁矿石比较优质的材料不太优先,可能需要几个月才能清理。一家外国贸易公司的消息人士称,中国港口炼钢配料。
“我们把铁矿石送到了中国的主要港口,有些人正在寻找额外的空间。他们正在拆毁一些被遗弃的建筑物,以创造更多的空间,“消息人士说,他拒绝被指名,因为他不能公开讨论这个问题。
来源说,如果铁矿石股继续上涨,我们将在6月初在中国所有港口达到最大的实际运力。“我们看到一些港口拒绝了很难出货的低档产品。”
“太厉害了” 中国钢铁协会副会长李新创说,中国钢铁厂还有4000万吨铁矿石“太多库存”。
“这将是非常危险的价格。李鹏在星期四的行业会议上对路透社说,这是非常令人担忧的。李表示,港口大部分库存都是优质铁矿石,尽管市场认为大部分是低档铁矿石。
中国重要港口铁矿石进口港口 - 日照港,唐山港,曹妃甸港 - 表示有足够的存储能力承担更多的货物,并没有把任何货物转走。
唐山京唐港的一名官员说,目前有1500万吨铁矿石,距离其2000万吨的能力不远。青岛港也是铁矿石出货的主要目的地,并没有回应发表评论。
澳大利亚矿业公司Fortescue Metals Group是全球第四大铁矿石供应商,主要向中国出货较低档次的材料,表示向国家运送的产品“正常运行”。
Fortescue首席执行官Nev Power通过电子邮件回应路透社查询,说:“虽然港口库存总体处于较高水平,但Fortescue在这些库存中所占份额符合我们在中国进口矿石市场份额。
一家中国贸易公司的航运经理说,中国港口可以拒绝一些货物的出口,由进口商发现另一个港口,但由于延误而造成的费用将由进口商承担。
然而,随着越来越多的出货量与中国工厂与矿工的长期合同交付,交易商也为客户冲浪市场,需求缓慢可能会使港口股进一步膨胀。
“我们有一队船只没有买家前往中国。我们正在寻找买家,“外贸交易来源说。