UpdateTime:2017/1/19 10:17:40
1月18日,谢志坚回应对外界关于阳明海运(YML)与长荣海运(MEC)或万海航运(WHL)是否合并的猜测,谢志坚称,“如果阳明海运(YML)去并购长荣海运(MEC),长荣海运(MEC)的名字消失 可能吗?如果是要长荣海运(MEC)来买有公股色彩的阳明海运(YML) 可能吗?”“如果阳明海运(YML)、长荣海运(MEC)和万海航运(WHL)合并海运并再取一个新名字?听起来也不太可能”。其口气暗示这样的可能性非常低。
谢志坚强调,观察过去10年全球前20大船公司,利润率最高的是万海航运,也就是说,并非越大规模就越赚钱,经营效率非常重要,因此,要从内部自行调整体质好做准备,日前公布人事变动后,内部现在已经士气大振,就待航运的春天报到。