UpdateTime:2018/12/26 16:05:01
12月25日,宁波舟山港(Ningbo)梅山港区6号集装箱泊位通过交工验收。这标志着全国最大的集装箱码头初步建成。
本次验收的6号泊位是2016年6月30日开工,2018年5月31日完工,历时2年。码头平台全长543.66米,宽59米,设计规模为20万吨级集装箱船泊位,码头由1座引桥与陆域连接,引桥宽22米,长430.43米。
2014年8月5日,国家发展改革委发布《关于宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程项目核准的批复》。批复称,为完善长江三角洲地区集装箱运输系统,适应港口集装箱吞吐量不断增长和集装箱运输船舶大型化要求,促进长江三角洲地区经济和对外贸易进一步发展,同意建设宁波舟山港(此处为国家发改委批复里的说法)梅山港区6号至10号集装箱码头工程。
据宁波市港航管理局介绍,梅山港区6—10号泊位是目前国内等级最高的集装箱码头,总投资约78亿元,将建设2个20万吨级和3个15万吨级集装箱泊位(码头水工结构兼顾20万吨级)及相应配套设施,码头全长2150米,设计年通过能力430万标准箱。
宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程位于宁波市北仑区梅山乡,穿山半岛南侧,象山湾口北侧,梅山岛的东南侧,紧接梅山1号至5号集装箱码头。
近年来,船舶大型化趋势愈加明显,作为全球少有的深水良港,宁波舟山港充分发挥自身优势,在进港航道和深水泊位建设上不断下功夫,迎接大船“常态化”到港时代,以进一步巩固国际枢纽港地位。宁波舟山港目前拥有10万吨级及以上集装箱泊位19个。据浙江省海港集团消息,截止11月20日,宁波舟山港2018今年已累计靠泊2万标准箱及以上集装箱船100艘次,为去年同期的5.3倍。