马士基、中远海运、达飞、地中海航运、赫伯罗特等签署了海王星宣言

UpdateTime：2021/1/27 11:27:57

作为应对海员换班危机的最新举措，日前，包括马士基(MSK)、中远海运(COSCO SHIPPING)、达飞(CMACGM)、地中海航运(MSC)、赫伯罗特(HPL)等在内的全球主要班轮公司，共同签署了旨在关注海员福祉的海王星宣言(The Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change)。

图：海王星宣言部分内容

自2020年新冠肺炎疫情暴发以来，关于维护海员换班权益的呼声，从未停止。2020年12月举行的联合国大会上，也通过了“加强国际合作应对疫情给海员带来的挑战”的决议。

不过，这一问题远未得到解决，海员换班仍阻力重重。

海王星宣言则希望，从建立更具弹性的供应链的角度，使航运业的利益相关者、产业链的各合作方以及各国政府，共同在实践中，实施更行之有效的措施，解决海员换班难题。

据悉，目前签署这一宣言的，除了航运企业外，还包括英国石油(BP)、淡水河谷(Vale)等大型货主企业，以及BIMCO等行业组织等超过300家产业链相关企业和机构。

具体而言，签署该宣言的各方表示，为改进当前海员换班困境，应采取以下四点行动：

• 第一，承认海员为“关键工作人员”，无论国籍，优先为他们提供疫苗。
• 第二，航运业和各国政府，应实施国际海事组织认可的《疫情大流行期间确保海员换班和旅行安全的协议框架》，确保海员换班安全。
• 第三，加强船舶运营商和承租人之间的合作，便利海员换班，并最大限度地降低疫情在船舶上的传播风险。
• 第四，航空业应与航运业共同努力，确保在主要枢纽港和国家间，保证空运畅通。

当前，全球疫情有所反复，海员换班问题再次突出。希望借助这一宣言的签署，能推动海员换班难题的进一步解决，保障航运业和全球供应链稳定。