达飞轮船副董事长：全球大型海运公司2016年可能无法盈利

UpdateTime：2016/11/2 15:54:47

法国航运巨头法国达飞海运集团(CMA CGM)副董事长Rodolphe Saade接受采访时称，2016年全球大的那些集装箱海运公司可能都无法盈利。

Saade 称，集装箱海运行业已经出现的整合势头,将因此进一步加强;全球绝大部分制成品的运输都要靠集装箱海运的。

Saade告诉记者，2016年全球最大的20家海运公司很有可能都无法盈利。

从平板电脑和服装再到重型机械和食品，这些产品都是集装箱海运公司的运输对象。两年来运费一直处于最低水平令该行业承压，导致一些运营商破产，其他一些运营商则寻求通过结成合伙关系维持运营。

Saade 称，整合势头将持续，因为小型海运公司将无法生存，中小型运营商将寻求被大型运营商收购。

多名海运业高管估计，最大的20家运营商2016年总共将录得最高达100亿美元的亏损，因为运力过剩令运费持续承压，几乎难以弥补燃油成本。