达飞轮船将从韩进海运破产中寻找机会。

UpdateTime：2016/9/23 10:32:56

法国达飞轮船(CMACGM)副董事长鲁道夫·萨德(Rodolphe Saade)在9月21日表示，达飞轮船(CMACGM)将从韩进海运(HANJIN)破产中寻找机会。

韩进海运(HANJIN)为世界上第七大集运公司，在上个月末申请破产保护，导致超过100艘载着货物的船舶停滞海上。

鲁道夫·萨德表示：“随着韩进海运(HANJIN)破产，整个集运行业将会出现波动和调整，达飞轮船(CMA)正在观察是否会出现机会。我们认为中小型航运公司将会倒闭，或者被迫加入像我们一样的大型运营商团队。”

作为世界第三大集运公司，达飞轮船(CMA)2016年通过收购东方海皇巩固了跨太平洋的市场领导地位。

据路透社消息，中远集团(COSCO)在9月20日表示，韩进海运(HANJIN)的破产已经将需求转移到其他航运公司，有助于运价在2017年复苏。

达飞轮船(CMA)和中远集团(COSCO)以及其他合作伙伴计划在2017年推出一个新的船舶共享联盟，以应对运力过剩和需求增长缓慢。

鲁道夫·萨德在非洲管理人员培训计划上发言，达飞轮船(CMA)做了一个总销售额增长15%的计划。

尽管油价低迷已经对尼日利亚和安哥拉航运业务造成影响，但达飞轮船(CMA)在西非和东非航线发展良好。