随着价格上涨，预计将有更多吨位的废钢出售

UpdateTime：2022/3/16 17:19:04

船舶回收市场正在升温，因为大宗商品价格飙升导致老式吨位报价上涨。船舶经纪人 Clarkson Platou Hellas 在其最新的每周报告中评论说：“吨位的缺乏和商品/钢铁市场的增加正在将价格水平推向 2008 年最后一次出现的令人兴奋的高度。

据报道，尽管我们正在等待，但本周迹象显示出惊人的改善。听说首次销售超过 700 美元/ldt。也许，一个私人部门已经结束，很快就会曝光，但回收行业内部肯定会持续乐观，认为这些更坚挺的利率将持续下去。

油轮船东继续避免从该部门流通其吨位（或撤回以前可行的候选者），这主要是由于乌克兰持续冲突后油轮租船费率的预期回升。我们的想法显然与陷入这种可怕局势的无辜人民同在，并希望尽快找到和平解决方案。一般来说，回收场对吨位的需求大于供应，这加剧了市场在可预见的未来将保持热度的猜测。”

资料来源：克拉克森普拉图（希腊）有限公司

在另一份报告中，Allied Shipbroking 表示，“船舶回收市场又延续了一周的上涨趋势，报价水平推高新高，孟加拉国市场在这方面保持领先地位。这一积极市场趋势的主要驱动力是由于乌克兰危机导致大宗商品价格整体飙升，印度次大陆当地钢铁价格大幅上涨。值得注意的是，本周所有的拆船市场都呈现出整体积极的趋势，一些破碎机达到更高的水平，而另一些则较低。

资料来源：联合船舶经纪

与印度次大陆其他地区相比，孟加拉国的报价涨幅最高，达到 65 美元/吨，同时最近几周的交易量也很强劲。印度和巴基斯坦断路器的报价也有所上涨，保持相当一致，尽管此时显示出更大的价格差距。在长期表现不佳之后，土耳其也迎来了令人印象深刻的一周，报价水平上涨了 60%。本周回收市场之间的竞争开始变得非常激烈，人们越来越感到短期内会有进一步的乐观情绪。然而，

同时，GMS这位全球领先的船舶现金买家补充说：“在大宗商品价格飙升的背景下，市场再次受到提振，人们完全预计次大陆市场将再次突破 700 美元/LDT 大关。这是自 2008 年历史高点以来我们所看到的最高数字，当时超过 800 美元/LDT 并且近期整个回收板（甚至在中国）普遍飙升的钢板价格承载着这些最近的价格。主要动向来自猖獗的孟加拉国市场，随着俄罗斯对乌克兰的入侵加剧进入不确定的未来，钢材价格继续飙升（最近一些最值得注意的上涨），与总体商品价格飙升一致。即使在印度，在经历了两周的惊人涨幅之后，尽管本周进一步上涨，但钢材价格在一周内出现了小幅回调，提高了当地回收商的警惕，他们一直在观察最近的上涨速度。然而，下周阿朗的价格可能会再次继续上涨，这只是为了反映全球商品价格的上涨/向前移动。巴基斯坦也开始再次改善，错过了几艘地理位置优越的船只，这些船只后来被转移到竞争海岸。然而，下周阿朗的价格可能会再次继续上涨，这只是为了反映全球商品价格的上涨/向前移动。巴基斯坦也开始再次改善，错过了几艘地理位置优越的船只，这些船只后来被转移到竞争海岸。然而，下周阿朗的价格可能会再次继续上涨，这只是为了反映全球商品价格的上涨/向前移动。巴基斯坦也开始再次改善，错过了几艘地理位置优越的船只，这些船只后来被转移到竞争海岸。

资料来源：GMS, Inc.

在远端，土耳其市场与孟加拉市场一样，本周当地钢板价格录得一些令人印象深刻的涨幅，将船舶价格推向未知领域，当然值得利用快速交货。GMS 总结说，市场吨位的第一笔交易将在 700 美元/LDT 或以上完成还有待观察，因为最终买家似乎对在这些新的十年高点进行交易感到有些紧张。