20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 操作费 | RMB | 0.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输，物流及码头公司之一，在世界各地70个国家的320多个办事处，提供78条航线班轮服务，包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队，其中包括大联盟成员行的船只，驳船和东方...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| SINGAPORE | 875 | 1750 | 1750 | 9 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 660 | 1270 | 1270 | 9 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 660 | 1270 | 1270 | 13 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 690 | 1370 | 1370 | 9 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
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| SINGAPORE | 690 | 1370 | 1370 | 9 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 740 | 1470 | 1470 | 9 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
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| SINGAPORE | 740 | 1470 | 1470 | 9 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
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| SINGAPORE | 740 | 1470 | 1470 | 10 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
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| SINGAPORE | 740 | 1470 | 1470 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
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| SINGAPORE | 740 | 1470 | 1470 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
日前，2019年全球十大集装箱港口排名出炉，其中：上海港（第1）、新加坡港（第2）、宁波舟山港（第3）、深圳港（第4）、广州港（第5）、釜山港（第6）、山东港口青岛港（第7）、香港港（第8）、天津港（第9）、迪拜港（第10）。
12月29日，由海南省人民政府与中国远洋海运集团（COSCO SHIPPING）共同主办的国际陆海贸易新通道海南启动暨中远海运“海南--东盟（新加坡）”班轮航线首航仪式在海南洋浦经济开发区国际港务小铲滩码头举行。
疫情暴发至今，国际集装箱运输市场深受贸易复苏、港口拥堵和集装箱短缺影响，航运资源紧张，供不应求，运价高位运行。在经历了下跌、反弹和暴涨后，2020年班轮公司业绩一片大好，前十大班轮公司净利润均为正值，全部实现盈利。
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