20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 操作费 | RMB | 0.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输，物流及码头公司之一，在世界各地70个国家的320多个办事处，提供78条航线班轮服务，包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队，其中包括大联盟成员行的船只，驳船和东方...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| SINGAPORE | 875 | 1750 | 1750 | 9 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 660 | 1270 | 1270 | 9 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 660 | 1270 | 1270 | 13 | 1/4 | MSC | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 690 | 1370 | 1370 | 9 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
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| SINGAPORE | 690 | 1370 | 1370 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 690 | 1370 | 1370 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| SINGAPORE | 690 | 1370 | 1370 | 10 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 700 | 1400 | 1400 | 10 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1/4 | ONE | |||||
如下这8大航线路线掌控了全球经济。
7月6日，中国科学院预测科学研究中心在北京举行《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》，发布2018年全球Top20集装箱港口吞吐量排名分析等研究成果。上海港,新加坡港排前二位。
“Ever Given”轮再次尝试起浮失败。当地时间3月27日，苏伊士运河管理局召开新闻发布会，主席乌萨马·拉比耶表示目前运河上有321艘船只等待通航。根据MarineTraffic和ClipperData提供的数据，各船公司大量船舶（包括集装箱船、油轮和干散货船舶）正争先恐后地改道好望角，以避开苏伊士运河的混乱局面。
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