20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 23.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
赫伯罗特股份公司（德语：Hapag-Lloyd AG）是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司，总部设于汉堡。它成立于1970年，由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成：1847年创建的赫伯和1856年创建的罗特。赫伯罗特在1998年被途易收购，并在2002年成为其全资子公司。2009年，途易将其持有的多数股权出售给了私人投资者。2014年...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSC |
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| ROTTERDAM | 3675 | 6140 | 6140 | 45 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
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| ROTTERDAM | 3500 | 6300 | 6300 | 50 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HPL |
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| ROTTERDAM | 3898 | 6473 | 6473 | 40 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
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| ROTTERDAM | 2335 | 4182 | 4182 | 45 | 3/6 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费HMM |
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| ROTTERDAM | 2463 | 4476 | 4476 | 41 | 2/5 | HMM | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 44 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费MSK |
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| ROTTERDAM | 2335 | 4182 | 4182 | 35 | 2/5 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费YML |
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| ROTTERDAM | 2450 | 4450 | 4450 | 41 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费ONE |
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| ROTTERDAM | 2412 | 4304 | 4304 | 31 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海运费COSCO |
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| ROTTERDAM | 3300 | 5700 | 5700 | 50 | 7/3 | COSCO | |||||
历时五个月，天津港口(Tianjin)爆炸事件的调查报告正式公布。面对这一惨剧，我们的心情是无比沉重的。作出正确的反思和总结，是面对和克服灾难的关键所在。
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
据初步数据显示，赫伯罗特（HPL）2019财年的息税前利润（EBIT）大幅增长至8.11亿欧元（2018年：4.44亿欧元）。息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增长至19.86亿欧元（2018年：11.39亿欧元）。
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