20GP
40GP
40HQ
HPL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 23.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
赫伯罗特股份公司（德语：Hapag-Lloyd AG）是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司，总部设于汉堡。它成立于1970年，由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成：1847年创建的赫伯和1856年创建的罗特。赫伯罗特在1998年被途易收购，并在2002年成为其全资子公司。2009年，途易将其持有的多数股权出售给了私人投资者。2014年...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Antofagasta整箱海运费HPL |
|||||||||||
| ANTOFAGASTA | 4001 | 4701 | 4701 | 46 | 5/1 | HPL | |||||
Shanghai到Antofagasta整箱海运费HPL |
|||||||||||
| ANTOFAGASTA | 4001 | 4701 | 4701 | 54 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Antofagasta整箱海运费HPL |
|||||||||||
| ANTOFAGASTA | 2150 | 3000 | 3000 | 59 | 2/5 | HPL | |||||
Shanghai到Antofagasta整箱海运费HPL |
|||||||||||
| ANTOFAGASTA | 4665 | 5715 | 5715 | 60 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到Antofagasta整箱海运费HPL |
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| ANTOFAGASTA | 2150 | 3000 | 3000 | 61 | 7/3 | HPL | |||||
中国将鼓励该国船舶使用北极西北航道，以缩短在大西洋与太平洋间航行的时间。北极西北航道是指从太平洋经白令海峡进入北冰洋，通过美国阿拉斯加北岸、加拿大北极群岛、格陵兰岛，再进入北大西洋的航线。
全球最新班轮运力排名，排前三位分别是：MSK，MSC，COSCO。而为了缓解经济压力多次剥离船舶资产，陷入困境的新加坡航运公司太平船务（PIL）跌出了全球前十大班轮的排名。
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