20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Brisbane整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| BRISBANE | 2155 | 4310 | 4310 | 21 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| BRISBANE | 2155 | 4310 | 4310 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| BRISBANE | 2210 | 4380 | 4380 | 22 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| BRISBANE | 2210 | 4380 | 4380 | 13 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| BRISBANE | 2210 | 4380 | 4380 | 20 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费SINOTRANS |
|||||||||||
| BRISBANE | 2075 | 4150 | 4150 | 24 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费TSL |
|||||||||||
| BRISBANE | 1900 | 3800 | 3800 | 25 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| BRISBANE | 2210 | 4380 | 4380 | 22 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费COSCO |
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| BRISBANE | 2210 | 4380 | 4380 | 13 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费COSCO |
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| BRISBANE | 2510 | 4980 | 4980 | 22 | 2/5 | COSCO | |||||
去年开港的上海洋山四期自动化码头 在今天的规模基础上进行改革，投入势必很大，但换个角度看，正因为规模效应，改革恰能带来巨大回报。
澳大利亚增长最快的集装箱港口之一:布里斯班港的引航船正在使用电子导航专业公司Navico 集团旗下Simrad的新的导航设备。
在过去几十年里，海运集装箱运输业发生了翻天覆地的变化。从最初的500TEU小型集装箱船到最新的22000TEU集装箱巨兽，硬件设备已经经历了彻底的改变。
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