20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 656.0 | 998.0 | 998.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 285.0 | 430.0 | 430.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到BANGKOK整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| BANGKOK | 1000 | 2000 | 2000 | 9 | 1/4 | COSCO | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费HEUNG-A |
|||||||||||
| BANGKOK | 905 | 1810 | 1810 | 9 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费SINOKOR |
|||||||||||
| BANGKOK | 905 | 1810 | 1810 | 9 | 3/6 | SINOKOR | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费ONE |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 800 | 1600 | 1600 | 13 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费COSCO |
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| LAEM CHABANG | 955 | 1790 | 1790 | 12 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费ASLE |
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| BANGKOK | 915 | 1810 | 1810 | 8 | 3/6 | ASLE | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 815 | 1520 | 1520 | 12 | 4/7 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费OOCL |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 815 | 1520 | 1520 | 12 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费OOCL |
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| BANGKOK | 840 | 1570 | 1570 | 12 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海运费OOCL |
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| BANGKOK | 815 | 1520 | 1520 | 12 | 1/4 | OOCL | |||||
国际海运业这几年变化不小，有船公司合并、并购等带来的行业内部推动的变化，也有互联网技术应用等带来的冲击。
湛江港集团2017年完成货物吞吐量1.45亿吨，同比增长15％，助推湛江港口完成货物吞吐量2.8亿吨，居全国沿海港口第11位、广东港口第2位。
瑞穗证券分析师Katso Suzuki和Kanako Mizuno称，日本商船三井（MOL）、日本邮船（NYK）、和川崎汽船（K Line）将收获丰厚回报，因为它们的子公司ONE将在未来三年实现净利润大幅增长。
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