8月29日，宁波港（Ningbo）发布了2018年上半年财报，该公司2018年1-6月实现营业收入108.63亿元，较上年同期增长35.67%；归属于上市公司的股东净利润为15.63亿元，较上年同期增长13.5%。
大连港（Dalian）发公布称，截至2018年6月30日止的6个月，该公司收入36.5亿元人民币，同比减少15.4%;归属于上市公司股东的净利润1.76亿元，同比减少26.1%。
8月28日,营口港（Yingkou）披露2018年半年报。公司2018年上半年完成营收22.6亿元，同比增长19.44%；实现净利润3.52亿元，同比增长38.07%。
珠海港（Zhuhai）于8月27日晚间发布了2018年半年度中报。报告期内，公司实现营业收入9.55亿元，同比增长12.96%；实现归属于上市公司股东的净利润1.21亿元，同比增长22.50%。
据瑞典《哥德堡邮报》日前报道，根据统计，哥德堡港（Gothenburg）2018年上半年集装箱吞吐量从去年的318,000个增加到今年上半年的378,000个，增幅达19%。
据弗吉尼亚港（Virginia）的官方数据显示，2018年8月，弗吉尼亚港（Virginia）完成集装箱吞吐量252,679标箱，与去年同期相比增长8%，为史上第二繁忙的一个月。
日前，青岛港（Qingdao）发布了2018年上半年经营业绩。该公司前六个月实现营业收入57.39亿元人民币，较上年同期增长19.9%；实现归属于母公司股东的净利润19.08亿元人民币，较上年同期增长23.1%。
珠海港高栏港区不断扩大港口腹地，加速人流、物流、资金流集聚，构建先进装备制造、清洁能源、新材料和现代港口物流为主导的“3+1”产业体系，经济发展迈上新台阶。
据悉，截至2018年7月底，河北省港口完成集装箱吞吐量222.5万标箱，同比增长11.4%。其中，秦皇岛港（Qinhuangdao）完成34.4万标箱，同比增长4.5%；唐山港（Tangshan）完成143.5万标箱，同比增长9.1%；黄骅港（Huanghua）完成44.6万标箱，同比增长26.3%。
唐山港（TANGSHAN）地理位置优越，拥有天然深水航道，运输成本优势显著，在“一带一路”建设中正发挥着重要作用。
自1861年开埠的山东烟台港（Yantai），目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海主要港口之一。目前，烟台港（Yantai）拥有芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港四大港区，正积极建设为中国北方重要能源中转口岸。
日前，宁波舟山港发布了其2018年1月至7月的运输生产数据。
八月的地中海海岸，海风干爽，阳光洒满大地。在希腊比雷埃夫斯港（Piraeus），不时有船舶汽笛声划破水面，码头上一片繁忙。
据俄国际文传电讯社8月6日报道，2018年1-7月俄罗斯符拉迪沃斯托克港（Vladivostok）货物吞吐量达580万吨，同比增长40%。
位于渤海之滨的天津港，是世界级人工深水港，是建设中的北方国际航运核心区，更是距离首都北京最近的出海口。天津港年集装箱吞吐量中有70%以上来自京津冀地区。
据悉，今年7月份，连云港（LIANYUNGANG）港口完成同口径货物吞吐量1979.62万吨，同比增长1.4%，其中外贸吞吐量完成813万吨，同比增长18%。集装箱吞吐量完成38.78 万标箱，同比下降2％。
扼长江、揽洞庭湖，处于江湖要冲。岳阳城陵矶港（Chenglingji）因此湖南成为通江达海最重要的对外贸易港口，更是湖南“物流全球”的重要节点。
作为“21世纪海上丝绸之路”的重要节点与长江经济带江海联运的重要枢纽，上海港（Shanghai）发挥龙头作用，带动长江流域构建完整的物流网络,从而使长江经济带服务能级显著提升。
7月24日，据从惠州海事局获悉，2018年上半年，惠州港区（Huizhou）吞吐量达4809.15万吨，同比增长15.4%，集装箱吞吐量18.99万标箱（TEU），同比增长24.9%。
据最新统计数据，6月份香港港口的集装箱吞吐量继续下滑至167万TEU，总体跌幅为4.5%，成为今年上半年跌幅最小的月份。
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