长三角地区港口群是我国沿海5个港口群中分布最密集、吞吐量最大的港口群，近年来规模以上港口的货物吞吐量占全国的比重不断攀升，发挥着长江流域乃至全国对外货物物流的门户与枢纽作用。
葵青货柜码头，这个“年过半百”的香港（Hong kong）最大集装箱物流处理中心，自建成以来，由于庞大的货物流几乎每十年都需要一次扩建，目前共有9个货柜码头，24个泊位，1992~2004年间，这里曾是全世界最繁忙的集装箱码头，但在香港集装箱吞吐量日渐萎靡的今天，这个曾经的巨无霸不得不面对香港和全世界其他物流和港口运营商的蚕食。
据有关消息，7月31日，上港集团（Shanghai）发布2019年上半年财报，该集团2019年1-6月实现营业收入171.99亿元，同比减少1.78%，实现归属于上市公司股东的净利润 43.73 亿元，同比增加 29.14%。
荷兰鹿特丹港（Rotterdam）2019年前六个月货物吞吐量为2.407亿吨，创下鹿特丹港吞吐量的新纪录。
据交通运输部最新公布的“2019年6月全国（大陆地区）港口货物、集装箱吞吐量数据”显示，2019年上半年，宁波舟山港（Ningbo）累计完成货物吞吐量55796万吨，居全国第一，同比增长5.5%；集装箱吞吐量1391万标准箱，仅次于上海（Shanghai），同比增长4.7%。
据新华社深圳（记者李晓玲）7月24日电，港口集装箱吞吐量是一个地区对外货物贸易的晴雨表。2019年上半年，深圳港（Shenzhen）累计完成集装箱吞吐量1240.78万标箱，同比增长了2.75%。
“广州港（Guangzhou）目前在世界港口排名中大幅跃升，排名第五，这是广州港难能可贵的发展机遇与重大挑战。” 广州港集团总经理李益波7月20日在该集团第三届职工运动会开幕式上如是说的。
2019年6月及上半年我国港口生产数据最新出炉！今年上半年，我国（Shanghai，Ningbo，Shenzhen）等港口生产实现平稳增长。
“Think Port,Choose Qingdao.”这是青岛港集团董事长李奉利在执掌青岛港（Qingdao）第一时间内提出的口号。青岛港作为中国北方集装箱吞吐量第一大港，曾经创造出震惊世界航运界的“振超效率”。
7月16日，广州港集团（Guangzhou）召开2019年年中经济工作会，全面总结2019年上半年工作完成情况，深入研判下半年生产经营形势，研究部署下半年工作措施，确保年度生产经营指标和工作任务的全面完成。
据美国交通统计局（Bureau of Transportation Statistics, BTS）的数据，2019年3月至5月，美国货运量同比仅增长0.8％。
7月12日上午，中国科学院预测科学研究中心发布了2019年全球Top20集装箱港口预测报告，对全球核心港口的集装箱吞吐量及其排名进行预测和分析。
7月10日上午，天气雨霁转阴，在宁波舟山港（Ningbo）老塘山三期码头，是一派繁忙。
据有关消息，宁波港（Ningbo）发布的公告称，2019年6月份，该公司预计完成集装箱吞吐量258.6万标准箱，同比增长9.0%；预计完成货物吞吐量6976.7万吨，同比增长5.3%。
作为弹丸之地的香港（Hong kong）曾经连续多年在世界集装箱码头港口排行榜上稳坐第一位。然而，这个世界航运中心之城近年来风采渐失，昔日“东方之珠”的光晕正逐年淡去。
嘉兴港发展再传好声音！2019年5月，嘉兴港完成货物吞吐量1057.92万吨，单月首次突破千万吨级，创历史新高！今年以来，嘉兴港不断推进港口功能升级，吞吐量稳步增长，同时大力推进水运项目建设，全力抓好安全生产和营商环境打造，为港口未来的发展不断注入新动力。
笔者近日从港口控股集团了解到，今年以来，面对国内经济下行压力加大的宏观经济形势，连云港港（LIANYUNGANG）积极采取措施应对新常态经济下出现的新情况、新问题，安全形势保持稳定，生产情况开局良好，经济运行稳中有进。今年1至5月份，全港完成货物吞吐量1.02亿吨，同比增长3.7%，其中外贸吞吐量完成5023.9万吨，同比增长0.02%。集装箱完成200.9万标箱，同比增长1％，为实现“双过半”打下坚实基础。
据生产快报显示，2019年前5个月，宁波舟山港（Ningbo）集装箱吞吐量稳中有升，共完1149万标准箱，同比增长4%。
2019年一季度，为应对关税不断上升的潜在威胁，货主纷纷涌向仓库，美国西海岸最重要的港口之一，长滩港（Long Beach）至中国的航线分外繁忙。一季度长滩港吞吐量超过180万标箱，这个数字虽然达到了该港口的预期，但是与去年第一季度相比，还是下降了4.7%。
据悉，在实行港口一体化经营两年之际，苏州港集团全面扭亏为盈。2019年1-4月，苏州港集团（SUZHOU）实现利润总额2190万元，同比增加6393万元，增长152%，成为江苏港口运营管理的主力军。
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