据中新网大连9月28日电 ，在大连大窑湾集装箱铁路中心站，大连港（Dalian）中欧班列繁忙的装卸作业场景每周都在上演。来自中国华东、华北、东南沿海及日本、韩国、东南亚国家的电子产品、日用商品、建材等在此集结；同时，来自欧洲的板材、纸浆、机械零件、汽车配件等进口货源也会抵达这里，借助大连港（Dalian）的海陆双向通道，销往全球。
随着宁波舟山港（Ningbo）调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据不断刷新，9月28日15时39分，屏幕上的数字跳动至“20,000,000.00”标准箱，这意味着宁波舟山港（Ningbo）今年集装箱吞吐量已突破2000万标准箱，比2017年突破“2000万”提前了近1个月。
随着马士基航运（MAERSK）首艘集装箱船北极航道试航成功，备受期待的北极航道又向商业化迈出一步。
今年3月，“马士基浩南”轮（Maersk Honam）发生了严重火灾事故后。马士基采取措施并实施了有关危险品装载的附加规定。公司评估了《联合国危险货物编号》中3,000多种危险品的情况，进一步了解并改善集装箱船舶上危险品的装载，还制定了一套基于风险管控的危险品装载新规（Risk Based Dangerous Goods Stowage principles）。
据获悉，9月28日，现代商船与三家造船厂签订正式合同，建造20艘大型集装箱船。根据协议，大宇造船和三星重工将分别建造7艘和5艘23,000TEU集装箱船，预计于2020年第二季度交付。现代重工则承建8艘15,000TEU集装箱船，预计于2021年第二季度交付。
9月26日，美国圣地亚哥港（San Diego）发表声明称，该港遭遇严重的网络安全事件，已经扰乱了其信息技术系统。
法国海洋生物紫外线防护集团（France’s BIO-UV Group）日前发布消息称，已经成功地在法国达飞轮船的新旗舰集装箱船 CMA CGM Antoine De Saint Exupery 号轮 上安装并调试具有海洋生物污染防护功能的压载水处理系统。
据有关报道，马士基一艘集装箱船“ALEXANDER MAERSK”号 在突尼斯的斯法克斯港（Sfax）被扣留。
近日，《江苏省内河集装箱发展行动计划(2018—2020年)》出台,明确近期要着力实施“六大工程”,到2020年三大内河集装箱运输核心通道发展取得重大突破,内河集装箱运量达到50万TEU。
9月17日,一列载满云杉木材的中欧班列从瑞典达拉纳省北魁沿湖木业公司的因申车站鸣笛启程，运往中国江西省赣州市南康现代家居城，这标志着瑞典至赣州港(（Ganzhou）首列班列的开通。
马士基航运公司日前证实，为遵守2020年限硫令，船东们将投资于符合要求的燃料、液化天然气或洗涤塔技术。而该公司将选择对洗涤塔进行投资。
有关消息称，9月18日，在日本今治造船株式会社广岛船厂(今治造船)为阳明海运举办了新船命名暨交船典礼仪式，该典礼由今治造船主持，邀请阳明海运谢志坚董事长与夫人一同分享喜悦，并由阳明海运董事长夫人陈惠莉女士担任“旺明轮”之命名掷瓶人(新船教母)，共同祝福新船一帆风顺，班班满载。
2018年的前六个月，鹿特丹港（Rotterdam）收获了2.328亿吨吞吐量，比2017年前六个月减少了2.2％。而作为港务局的战略优先项之一，集装箱的吞吐量同比增长了5.9％（按TEU计增长6.2％），包括5月创新纪录的吞吐量。与汉堡（Hamburg）- - 勒阿弗尔地区的其他港口相比，鹿特丹的市场份额从30.9％（2017年第一季度）增长到31.2％（2018年第一季度）。
阳明海运、中国台湾国际造船和中国台湾成功大学系统及船舶机电工程学系近日签署合作协议，合作推动智慧海运。
集装箱海运运价的制定主要依据竞争对手的运价水平或自租金来确定自身的运价的。
宁波舟山港发布数据，截至2018年9月15日，该港今年已累计完成集装箱海铁联运业务量40.2万标准箱，同比增长48.4%，超去年全年总量。
2018年前8个月，嘉兴港（Jiaxing）完成货物吞吐量6544.6万吨，同比增长10.6%，完成集装箱108.4万标箱，同比增长16.3%。两项指标均创历史新高。
据获悉，2018年9月7日，日本海洋网联船务（Ocean Network Express,ONE）宣布，已成功接收一艘名为“ONE AQUILA”的14,000 TEU集装箱船，造船厂为Japan Marine United（JMU）。该船转租给日本邮船。
海丰国际（SITC）发布了2018年上半年业绩，该公司实现收入6.92亿美元，同比增长7.3%；净利润9101万美元，同比增长6.97%。
据悉，中东第一大港，卡塔尔的哈马德港（Hamad）近日出台危险货物（IMDG）的处理新规定!
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